奇駿嚴格意義上不屬于傳統(tǒng)轎車分類中的 B 級車，但在 SUV 領域可被視為處于 A+到 B 級別區(qū)間。傳統(tǒng) B 級車通常針對轎車而言，奇駿作為緊湊型 SUV 并不在這一分類范疇。不過從奇駿自身來看，它的車身尺寸較為可觀，部分車型軸距超過 2700 毫米，綜合表現(xiàn)已達到 A+級別到 B 級別的水平 ，有著不錯的產(chǎn)品實力。

以奇駿 2022 款 VC-Turbo 300 CVT 2WD 星月限定版為例，其長寬高分別為 4681 毫米、1840 毫米、1730 毫米，軸距達到 2706 毫米。這樣的尺寸數(shù)據(jù)在緊湊型 SUV 中是比較突出的，相較于一些標準 A 級車，奇駿在長度、寬度以及軸距上都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，也使得車內的駕乘空間更為寬敞舒適。

不僅如此，奇駿在懸架系統(tǒng)的配置上也有著可圈可點之處。它的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這種懸架組合能夠為車輛提供良好的支撐性和舒適性，在應對不同路況時，都能較好地過濾顛簸，保證車內人員的乘坐感受。無論是城市道路的日常行駛，還是偶爾駛離鋪裝路面的輕度越野，奇駿都能憑借這套懸架系統(tǒng)展現(xiàn)出不錯的適應性。

在動力方面，奇駿也有著豐富的選擇。全系搭載自然吸氣發(fā)動機，有 2.0 升和 2.5 升排量可供消費者根據(jù)自身需求挑選。2.0 升排量版本最大馬力 154 匹，對于城市日常通勤來說完全足夠，能夠輕松應對各種路況；2.5 升排量版本最大馬力 186 匹，在動力輸出上更為強勁，為追求一定駕駛激情的用戶提供了更好的選擇。并且，2.0 升版本全部為前驅，2.5 升版本全部為四驅，不同的驅動形式也滿足了不同消費者在不同場景下的使用需求。

總的來說，奇駿雖然不屬于傳統(tǒng)轎車分類中的 B 級車，但它以自身可觀的車身尺寸、出色的懸架系統(tǒng)以及多樣的動力配置，在緊湊型 SUV 領域展現(xiàn)出了介于 A+到 B 級別的產(chǎn)品競爭力，為消費者帶來了舒適的駕乘體驗和豐富的選擇，是一款值得關注的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）