機(jī)油傾點(diǎn)是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油被冷卻時(shí)能夠流動(dòng)的最低溫度。在汽車的“血液”——機(jī)油的各項(xiàng)參數(shù)中，傾點(diǎn)作為衡量其低溫流動(dòng)性的關(guān)鍵指標(biāo)不容忽視。當(dāng)溫度降低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)逐漸變化，而傾點(diǎn)就明確界定了機(jī)油還能保持流動(dòng)的低溫極限。知曉這一指標(biāo)，能助力我們依據(jù)不同環(huán)境，為愛車挑選適配的機(jī)油。

傾點(diǎn)和凝點(diǎn)雖然都與油品的低溫狀態(tài)有關(guān)，但它們有著明顯的區(qū)別。凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下被冷卻的試樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度，而傾點(diǎn)更精確地衡量了潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性，在同一油品中，傾點(diǎn)通常比凝點(diǎn)稍高幾度 。如今國(guó)際上普遍采用傾點(diǎn)來(lái)評(píng)估油品的低溫性能。

油品的傾點(diǎn)高低直接影響著其低溫流動(dòng)性。若傾點(diǎn)偏高，那么油品的低溫流動(dòng)性就會(huì)較差。這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行是極為不利的，在低溫環(huán)境下，流動(dòng)性差的機(jī)油可能無(wú)法及時(shí)、順暢地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，從而影響潤(rùn)滑效果，增加部件之間的磨損，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等問(wèn)題。

在實(shí)際應(yīng)用中，我們可以根據(jù)車輛行駛地的溫度，參考測(cè)試報(bào)告中的傾點(diǎn)來(lái)選擇合適的機(jī)油。比如在冬季，北方地區(qū)氣溫極低，就需要選擇傾點(diǎn)低的機(jī)油，這樣才能保證車輛在寒冷的環(huán)境下冷啟動(dòng)更加順暢。而在南方，由于冬季氣溫相對(duì)較高，傾點(diǎn)稍高一些的機(jī)油也能夠滿足車輛的需求。

傾點(diǎn)的測(cè)定有著特定的方法，在標(biāo)準(zhǔn)條件下讓油樣冷卻，每隔一定溫度（如3K ）測(cè)一次流動(dòng)性，當(dāng)油樣不再流動(dòng)時(shí)的溫度再加3K就是傾點(diǎn)。通過(guò)這樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)定方式，我們能準(zhǔn)確得知機(jī)油的傾點(diǎn)數(shù)值。

此外，傾點(diǎn)對(duì)于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下能否正常啟動(dòng)也有著重要意義，它和機(jī)油的低溫泵送粘度關(guān)系密切。同時(shí)，了解傾點(diǎn)還能幫助我們決定在低溫下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)機(jī)油時(shí)要采取的措施。

總之，機(jī)油傾點(diǎn)是一個(gè)在汽車保養(yǎng)和使用中非常重要的指標(biāo)。它不僅能反映出機(jī)油在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)，更能指導(dǎo)我們合理選擇機(jī)油，采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在不同溫度條件下都能正常運(yùn)行，讓汽車得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)，減少磨損和故障的發(fā)生，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）