汽車不建議空擋滑行。在機動車行駛中，將變速桿置于空檔位置進行空擋滑行，雖在特定低速短距離場景下看似可行，可在一些狀況下卻暗藏危機。比如下陡坡或長坡時空擋滑行，驅(qū)動輪失去牽制，車輛易失控；高速行駛時空擋滑行會失去發(fā)動機制動，降低操縱性。而且，空擋滑行還可能影響變速箱等部件。為了行車安全與車輛狀態(tài)，應避免空擋滑行。

從安全法規(guī)層面來看，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定，車輛在下坡或者熄火狀態(tài)下是不允許空擋滑行的。考駕照路考也有規(guī)定，空檔滑行3秒以上即為不合格。這足以說明，空擋滑行存在較大的安全風險，是被法規(guī)所限制的行為。

空擋滑行時，車輛的驅(qū)動輪失去了發(fā)動機的約束。當下坡時，車輛很可能會因為重力的作用越滑越快，一旦超出駕駛員的控制范圍，極有可能引發(fā)嚴重的交通事故。而且僅依靠剎車系統(tǒng)來減速，會讓剎車片承受巨大的壓力，溫度急劇升高，進而導致剎車效率降低，這無疑是在給行車安全埋下一顆定時炸彈。

對于手動擋汽車而言，空擋滑行會使變速箱的潤滑情況變差，長期如此，可能會破壞變速箱的正常結(jié)構(gòu)和性能。而自動擋汽車空擋滑行問題更為嚴重，自動擋車型空擋時會導致內(nèi)部動力輸入和輸出端機械分離，不僅不安全，還會讓變速箱內(nèi)產(chǎn)生大量熱量。若散熱不及時，很容易造成變速箱的損壞，維修成本高昂。

從燃油經(jīng)濟性方面考慮，過去傳統(tǒng)化油器車空檔滑行或許還能達到省油的目的，但如今多數(shù)汽車采用的是電噴發(fā)動機，電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)有減速等減油耗功能，刻意長距離空檔滑行不僅不會省油，反而會增加燃油消耗。

另外，空擋滑行還會使車輛失去助力轉(zhuǎn)向和動力制動，這會大大增加制動或轉(zhuǎn)彎的操作難度，讓駕駛變得更加危險。電噴發(fā)動機在掛擋高速運行時，不掛擋收油會有減速停油過程，可達到節(jié)油效果，而空擋滑行則會使制動能量全由車輪制動器提供，在一些復雜情況下容易出現(xiàn)制動問題，同時還可能造成環(huán)境污染、燃燒室和火花塞積炭等不良后果。

總之，空擋滑行無論是在安全方面，還是對車輛性能以及燃油經(jīng)濟性上，都存在諸多不利影響。廣大駕駛員朋友們一定要牢記安全駕駛原則，摒棄空擋滑行這種危險且有害的操作習慣，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）