駐車功能主要用于車輛停車后保持制動(dòng)，防止其在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)滑跑，避免交通事故的發(fā)生。在臨時(shí)停車時(shí)，它能自動(dòng)鎖定車輛，讓駕駛員無(wú)需頻繁手動(dòng)操作；在斜坡停車時(shí)，可提供額外阻力，防止車輛意外滑動(dòng)。如今，駐車功能發(fā)展為電子駐車系統(tǒng)，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，極大減輕了駕駛員負(fù)擔(dān)，提升了駕駛體驗(yàn)與車輛安全性 。

電子駐車系統(tǒng)（EPB）將行車與停車制動(dòng)集成在一起，告別了傳統(tǒng)手剎復(fù)雜的機(jī)械操作方式。過(guò)去使用的傳統(tǒng)手剎，需要駕駛員手動(dòng)去拉動(dòng)手剎拉桿，操作相對(duì)繁瑣，而且力度把控不好還可能影響手剎的使用壽命。而現(xiàn)在的電子駐車系統(tǒng)，僅僅通過(guò)一個(gè)小小的電子按鈕就能輕松完成駐車操作，讓駕駛變得更加便捷。

電子駐車系統(tǒng)在工作時(shí)，依然是利用剎車盤與剎車片之間的摩擦力來(lái)控制車輛的停車狀態(tài)。當(dāng)按下電子按鈕時(shí)，系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)控制剎車盤與剎車片之間的貼合程度，確保車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地停住。這種基于電子控制的方式，相比傳統(tǒng)手剎更加精準(zhǔn)、可靠，減少了人為因素帶來(lái)的不確定性。

自動(dòng)駐車功能作為駐車功能智能化的重要體現(xiàn)，更是為駕駛員帶來(lái)了極大的便利。在市區(qū)道路行駛時(shí)，交通擁堵情況時(shí)常發(fā)生，車輛走走停停十分頻繁。此時(shí)，啟用自動(dòng)駐車功能后，車輛在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)駕駛員需要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門，車輛就能自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。這一過(guò)程無(wú)需駕駛員手動(dòng)去操作手剎，大大減輕了駕駛過(guò)程中的負(fù)擔(dān)，讓駕駛員能夠更加專注于路況。

而且，自動(dòng)駐車功能還能通過(guò)車輛上的坡度傳感器等設(shè)備提供的信息，精確計(jì)算車輛所處的狀態(tài)。即使是在斜坡上停車，也不用擔(dān)心車輛會(huì)意外滑跑。當(dāng)車輛的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，自動(dòng)駐車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，確保車輛能夠順利起步，進(jìn)一步提升了車輛在各種路況下的安全性和便利性。

總之，駐車功能從最初簡(jiǎn)單的手剎形式，逐步發(fā)展到如今智能化的電子駐車系統(tǒng)和自動(dòng)駐車功能，這不僅是汽車技術(shù)的進(jìn)步，更是為了滿足駕駛員對(duì)于便捷駕駛和行車安全的需求。它讓停車變得更加輕松，也讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中多了一份安心與保障，成為了現(xiàn)代汽車不可或缺的重要功能之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）