奔馳的換代時(shí)間并不固定，不同車(chē)型有著不同的換代周期。一般而言，奔馳整體換代周期在7 - 9年，不過(guò)像奔馳C級(jí)通常每三年改款、五年重大換代；奔馳E級(jí)基本6至10年一換代；奔馳GLB預(yù)計(jì)2026年發(fā)布換代車(chē)型。這些周期會(huì)受市場(chǎng)需求、對(duì)手策略、技術(shù)創(chuàng)新能力等因素影響，具體換代時(shí)間建議關(guān)注奔馳官方動(dòng)態(tài) 。

就拿奔馳旗下一些經(jīng)典車(chē)型來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)自1947年誕生后，便在歲月長(zhǎng)河中歷經(jīng)多次換代，第六代更是成為首款正式引進(jìn)我國(guó)的E級(jí)轎車(chē)，這一系列的更新?lián)Q代，無(wú)疑見(jiàn)證了奔馳E級(jí)在汽車(chē)歷史中的重要地位與不斷進(jìn)取的腳步。而奔馳S級(jí)，其第七代中期改款車(chē)型也即將亮相。新一代奔馳S級(jí)在外觀(guān)、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都展現(xiàn)出全新的特點(diǎn)，引領(lǐng)著汽車(chē)科技與美學(xué)的潮流。

奔馳GLE在當(dāng)下也迎來(lái)了換代改款，并且預(yù)計(jì)在下半年正式上市。這對(duì)于喜愛(ài)這款車(chē)的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是令人期待的消息。2023年對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，可謂是車(chē)型換代上市的“大年”，新一代GLC長(zhǎng)軸距版以及新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版等多款重磅車(chē)型紛紛登場(chǎng)。其中，新一代奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版計(jì)劃于12月14日正式上市，新車(chē)在尺寸上有所變動(dòng)，還采用了獨(dú)特的雙前臉設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了更多個(gè)性化的選擇。新一代GLC也有望在今年3月份正式上市，并且針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了精心的針對(duì)性提升，展現(xiàn)出奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

值得一提的是，外媒曝光的奔馳全新?lián)Q代GLB的路試諜照引起了廣泛關(guān)注。新車(chē)基于MMA平臺(tái)打造，在動(dòng)力方面，將搭載1.5T輕混系統(tǒng)，以及單、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。外觀(guān)上，它將采用奔馳全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉預(yù)計(jì)采用風(fēng)眼式前格柵，中間醒目的超大奔馳LOGO彰顯著品牌的尊貴，兩側(cè)全新幾何多光束大燈組不僅提升了照明效果，更增添了車(chē)輛的科技感。純電版采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，凸顯其新能源車(chē)型的獨(dú)特身份。車(chē)身側(cè)面獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大輪眉與超高離地間隙，搭配超大尺寸輪轂，盡顯霸氣與穩(wěn)重。尾部?jī)蓚?cè)更大的帶有弧邊的尾燈組，在點(diǎn)亮?xí)r必定會(huì)成為道路上的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)采用類(lèi)似于全新S級(jí)的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，搭配11.9英寸斜拉式中控大屏，營(yíng)造出豪華且科技感十足的駕乘環(huán)境。配置上，全新MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)的搭載，為用戶(hù)帶來(lái)便捷的在線(xiàn)導(dǎo)航等功能體驗(yàn)。

綜上所述，奔馳不同車(chē)型的換代時(shí)間各有不同，且會(huì)受到多種因素的綜合影響。每一次的換代都凝聚著奔馳在技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)美學(xué)以及用戶(hù)體驗(yàn)等方面的不懈努力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）