檢測機油液位并不復(fù)雜，先將車輛停在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動機等待3 - 5分鐘，讓機油流入油底殼，之后找到發(fā)動機艙內(nèi)的機油尺，拔出擦凈后垂直插到底再拔出，查看機油痕跡是否在機油尺的最高和最低刻度之間。車輛停在平地，是為保證測量準(zhǔn)確；等待數(shù)分鐘，可讓機油分布均勻；查看刻度，則能知曉機油量是否合適，維持發(fā)動機良好運行狀態(tài)。

在實際操作中，找到機油尺是關(guān)鍵的一步。機油尺通常位于發(fā)動機的正前方或者側(cè)方，有些車輛的機油尺可能會標(biāo)有“OIL”字樣，方便你快速識別。當(dāng)你順利找到機油尺后，穩(wěn)穩(wěn)地將其拔出。此時要注意，機油尺上可能附著著之前的機油，所以要用干凈的布或者紙巾將其擦拭干凈，確保上面沒有殘留的機油痕跡，這樣才能保證后續(xù)測量的準(zhǔn)確性。

擦拭完畢后，將機油尺垂直插到底，這個動作一定要做到位，必須確保機油尺完全插入，因為如果沒有插到底，曲軸箱的壓力有可能會導(dǎo)致機油尺彈出，不僅影響測量，還可能會讓機油濺出。插入后稍作等待，再將機油尺拔出，水平放置進行觀察。

在機油尺上，有明顯的最高刻度（通常標(biāo)記為MAX）和最低刻度（標(biāo)記為MIN）。正常情況下，機油的痕跡應(yīng)該處于這兩個刻度之間。如果機油液位在最高刻度之上，這意味著機油添加過量，過多的機油可能會影響曲軸的正常運轉(zhuǎn)，增加發(fā)動機內(nèi)部的阻力，甚至可能導(dǎo)致一些部件受損；而要是機油液位低于最低刻度，那就表示機油量不足，這會使發(fā)動機得不到充分的潤滑和冷卻，極大地增加發(fā)動機磨損的風(fēng)險，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障。

另外，還有一些細節(jié)需要留意。有些車輛在檢查機油液位前，需確保車輛處于水平狀態(tài)10分鐘以上，而且要注意不要將油尺插反，一旦插反就會導(dǎo)致讀數(shù)錯誤。此外，如今部分車輛配備的是電子機油尺，其測量步驟和條件與傳統(tǒng)機油尺有所不同，具體操作需參照車輛的使用手冊。要是在開車時儀表上的機油燈報警了，這是車輛發(fā)出的緊急信號，一定要馬上停車檢查液位。

總之，檢測機油液位雖然看似簡單，但每一個步驟都有其重要性。正確地檢測機油液位，能讓我們及時了解發(fā)動機的潤滑狀況，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，讓我們的愛車陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）