現(xiàn)代索納塔不符合國六標準，它并沒有作為國六車型推出，而是一款國五車型。索納塔作為中型車，在汽車市場中有著獨特魅力，提供 1.6T 和 2.0T 兩種動力選擇，不同車型的進氣格柵設計也各有特色。不過，由于它不符合國六標準，對于那些對環(huán)保排放有較高要求的消費者來說，可能需要另作考慮；但對于不太在意排放標準的消費者，它仍是不錯之選 。

具體來看，索納塔的1.6T渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率可達132.4kw，最大扭矩能達到265Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這樣的動力組合在城市道路行駛中能夠提供充沛的動力，滿足日常出行的各種需求。當你在城市的街道中穿梭，輕踩油門，便能感受到它靈敏的響應，無論是起步還是超車，都能相對輕松地應對。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動機更是動力強勁，最大功率為177kw，最大扭矩達到353Nm，匹配的是6速手自一體變速箱。這種配置讓索納塔在高速行駛或者激烈駕駛時更具優(yōu)勢，推背感十足。當你馳騁在高速公路上，深踩油門，發(fā)動機的轟鳴聲伴隨著源源不斷的動力輸出，能給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。

在外觀設計上，索納塔采用了現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0的設計理念，整體造型時尚動感。其中，1.6T車型采用蜂窩狀進氣格柵，獨特的造型猶如蜂巢般精致，為車輛增添了一份靈動與活力，遠遠望去，極具辨識度；2.0T車型則采用相對穩(wěn)定的進氣格柵設計，展現(xiàn)出一種穩(wěn)重、大氣的風格，彰顯出這款車的商務氣質(zhì)。

盡管現(xiàn)代索納塔沒有符合國六標準，但它憑借豐富的動力配置和獨特的外觀設計風格，依然吸引了眾多消費者的目光。對于那些不太在意排放標準，更注重車輛動力、外觀以及性價比的消費者而言，索納塔無疑是一款值得考慮的車型。然而，對于追求環(huán)保高標準，緊跟最新排放政策的購車者來說，或許需要將目光投向其他符合國六標準的現(xiàn)代車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）