威朗的 ESP 在出廠時默認開啟，無需手動操作，其開關(guān)位于中控臺中央按鍵區(qū)域，按下可關(guān)閉，再次按下則重新激活。通常，在日常駕駛中，ESP 會由行車系統(tǒng)自動調(diào)度，在面臨側(cè)滑、甩尾等潛在危險時發(fā)揮作用，默默守護行車安全。不過，在車輛陷入泥潭、進行極限駕駛、路面有深厚積雪等特殊情況下，可暫時關(guān)閉 ESP ，以滿足特定需求。

當(dāng)車輛陷入泥潭時，由于ESP會限制車輪的空轉(zhuǎn)，防止打滑，這在正常路況下是非常實用的安全功能。但在泥潭這種特殊環(huán)境里，車輪需要一定程度的空轉(zhuǎn)來獲得更大的驅(qū)動力，從而實現(xiàn)脫困。此時ESP的干預(yù)反而可能讓車輛越陷越深，所以在這種情況下暫時關(guān)閉ESP是明智之舉，車輛脫困后應(yīng)及時重新開啟。

極限駕駛愛好者熱衷于體驗過彎漂移、彈射起步等刺激的駕駛方式。在這些極限駕駛場景中，駕駛員需要車輛更大程度地按照自己的操控意圖行動，而ESP的自動介入會限制車輛的運動，影響駕駛樂趣和極限操控體驗。因此在進行此類極限駕駛時，可以暫時關(guān)閉ESP。不過要提醒的是，極限駕駛存在一定風(fēng)險，務(wù)必在安全的場地進行。

在積雪深厚的路面上，輪胎與地面的摩擦力大幅減小，車輛行駛穩(wěn)定性變差。有時ESP系統(tǒng)可能會因為車輪的輕微滑動而過度干預(yù)，導(dǎo)致車輛動力輸出受限，影響正常行駛。這時關(guān)閉ESP，能讓駕駛員更好地通過自身的駕駛技巧來控制車輛。不過，如果是積雪剛開始融化的路面，情況則有所不同，此時路面狀況復(fù)雜，ESP的介入能有效防止車輛失控，所以應(yīng)該開啟ESP。

另外，當(dāng)給輪胎安裝防滑鏈后，輪胎的外徑、摩擦力等參數(shù)發(fā)生改變，ESP系統(tǒng)可能會因為這些變化而出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致不必要的干預(yù)。為了避免這種情況，安裝防滑鏈時可暫時關(guān)閉ESP。

總之，威朗的ESP是保障行車安全的重要配置，在絕大多數(shù)日常駕駛場景中都應(yīng)保持開啟狀態(tài)。但面對一些特殊路況和駕駛需求時，合理地暫時關(guān)閉ESP，能讓車輛更好地適應(yīng)環(huán)境。不過，特殊情況結(jié)束后，一定要及時重新開啟ESP，讓它繼續(xù)為您的安全駕駛保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）