車輛怠速時的油耗并非固定，受車型、排量、是否開空調(diào)等多種因素影響，一般在 1 - 2 升左右。常見的 1.6L 排量發(fā)動機，在怠速轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)且無額外負載時，運轉(zhuǎn) 1 小時油耗約 1 升多；2.0L 排量轉(zhuǎn)速 700 轉(zhuǎn)時，怠速 1 小時油耗約 1106 毫升。排量越大、開空調(diào)等都會使怠速油耗增加。所以不同車輛怠速油耗存在差異 ，具體數(shù)值需結(jié)合實際情況判斷。

普通 1.5 升排量的家用車，正常怠速耗油量大概每小時 1 - 1.5 升，要是開啟空調(diào)，基本能達到每小時 2.5 升左右。而 2.4 升排量的自由光自動擋，怠速一小時耗油 1.61 升；2.5 升排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55 升 。再看不同品牌不同排量的車型，1.5 升的科魯茲怠速 1 小時油耗 2.4 升，奧迪 A6L 30 FSI 怠速 1 小時油耗是 1.39 升，大眾速騰 1.4 TSI 怠速 1 小時油耗是 2.72 升，沃爾沃 S60 2.0T 怠速 1 小時油耗是 2.47 升。由此可見，各個車型之間的怠速油耗確實有不小的差距。

夏天開車時，如果開啟空調(diào)，汽車怠速損耗的汽油會明顯增加。因為空調(diào)系統(tǒng)的運行需要發(fā)動機提供額外的動力，這無疑加大了發(fā)動機的負荷，進而使得油耗上升。一般情況下，汽油車怠速在 800 轉(zhuǎn)左右，柴油車在 500 轉(zhuǎn)。通常發(fā)動機的排量越高，每小時怠速油耗也就越高，畢竟大排量發(fā)動機的基礎(chǔ)燃油消耗就相對較大。

值得注意的是，汽車怠速時行駛里程是 0，瞬時油耗不能用百公里油耗來計算，只能按時間維度統(tǒng)計。雖然怠速油耗相對車輛正常行駛時的油耗來說比較低，但長時間怠速不僅會浪費燃油，還會增加對環(huán)境的污染。有數(shù)據(jù)表明，10 分鐘怠速消耗的燃油大致相當(dāng)于行駛 1 公里的油耗 。而且長時間怠速，車輛的油耗甚至可能達到正常行駛油耗兩倍以上。

如果車主比較在意車輛的怠速油耗，在選車時可以考慮選擇帶有自動啟停功能的車。這種功能能在車輛臨時停車（比如等紅燈）時，自動熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機，從而有效減少怠速時間，降低油耗。另外，最直觀了解車輛怠速油耗的辦法，是通過車輛儀表盤讀取發(fā)動機怠速時的油耗數(shù)據(jù)。要是發(fā)現(xiàn)車輛怠速轉(zhuǎn)速過高或者過低，都會對發(fā)動機造成不良影響，此時最好到汽車維修部門，讓專業(yè)人員通過調(diào)整風(fēng)門大小等方式，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速調(diào)整到正常范圍內(nèi)，通常在 800 - 1000 轉(zhuǎn)之間。

總之，車輛怠速油耗受多種因素左右，不同車型差異明顯。了解這些影響因素，有助于車主在日常使用中，采取合理措施來降低怠速油耗，既能節(jié)省開支，又能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）