開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗多少油?
開(kāi)空調(diào)的耗油量因汽車(chē)排量、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同,一般家用小汽車(chē)開(kāi)空調(diào)一小時(shí)耗油在 1 - 5 升之間。不同排量的車(chē)開(kāi)空調(diào)油耗有明顯差異,像 1.4L 的汽車(chē)開(kāi)空調(diào)一小時(shí)消耗約 2.4 升油,1.8L 排量的則約 4.35 升。而且,駕駛習(xí)慣與路況也會(huì)影響,急加速、常堵在市區(qū)等都會(huì)讓開(kāi)空調(diào)時(shí)更費(fèi)油 ,總之,具體耗油量需綜合多種因素考量。
從車(chē)輛本身的構(gòu)造來(lái)看,汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%。如果一輛車(chē)百公里油耗是10升,那么開(kāi)空調(diào)后就會(huì)增加2升左右的油耗。這是因?yàn)榭照{(diào)工作有兩部分動(dòng)力來(lái)源,其中空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。比如汽車(chē)打火原地怠速開(kāi)空調(diào)1小時(shí),大概就會(huì)耗費(fèi)2升油,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)主要維持空調(diào)壓縮機(jī)、水泵油泵、飛輪的運(yùn)轉(zhuǎn)等。
按工信部綜合油耗計(jì)算,不同車(chē)型怠速開(kāi)空調(diào)1小時(shí)消耗的油量,相當(dāng)于行駛一定公里數(shù)的路程。正常開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟空調(diào),通常會(huì)增加20%-25%的燃油消耗。一般情況下,每百公里開(kāi)空調(diào)耗油大概會(huì)增加0.5到1L 。若以百公里10升油耗、每天行駛25公里為例,開(kāi)空調(diào)會(huì)多費(fèi)百分之二十到二十五的油。
而且,不同的空調(diào)設(shè)置也會(huì)在一定程度上影響油耗。手動(dòng)空調(diào)裝配的是不可變量壓縮機(jī),風(fēng)量大小調(diào)整與壓縮機(jī)無(wú)關(guān)。不過(guò),合理控制空調(diào)溫度和風(fēng)量,能在一定程度上節(jié)省油耗。同時(shí),開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)機(jī)也很重要,車(chē)速高于80公里時(shí)開(kāi)啟空調(diào)相對(duì)更省油,低于80公里時(shí)開(kāi)啟空調(diào)反而更耗油,這是因?yàn)檐?chē)輛行駛速度較快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大,空調(diào)帶來(lái)的額外負(fù)荷相對(duì)較小。
綜上所述,開(kāi)空調(diào)的油耗受多種因素交織影響。排量是基礎(chǔ)因素,決定了大致的油耗范圍;駕駛習(xí)慣和路況則是動(dòng)態(tài)因素,隨時(shí)改變著實(shí)際油耗;而空調(diào)設(shè)置與開(kāi)啟時(shí)機(jī)這些細(xì)節(jié),也同樣不可忽視。車(chē)主們只有綜合考慮這些因素,才能更好地了解和控制開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗情況。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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