發(fā)動機故障燈有可能會亮。在汽車行駛中，發(fā)動機故障燈亮起確實會讓駕駛者揪心。如今汽車電子化程度提升，雖帶來諸多便利，但也使故障燈亮起的幾率有所增加。排放系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、進氣和燃油系統(tǒng)問題以及其他傳感器故障等，都可能是發(fā)動機故障燈亮起的“幕后推手”。車輛行駛的特殊工況和環(huán)境因素也可能導致故障燈偶發(fā)性亮起。

排放系統(tǒng)故障中，氧傳感器和三元催化器故障較為常見。這往往和配件質量以及使用情況緊密相關，尤其是油品質量。若油品不佳，氧傳感器可能無法精準監(jiān)測排氣中的氧含量，三元催化器也難以有效凈化尾氣，進而引發(fā)故障燈亮起。

點火系統(tǒng)故障方面，主要集中在火花塞和點火線圈上。當它們出現(xiàn)問題時，會導致氣缸間歇性缺火，發(fā)動機隨之抖動。想象一下，發(fā)動機就像一個精密的樂團，每個氣缸如同樂手，而火花塞和點火線圈就是指揮棒，指揮棒出了問題，樂手們的演奏自然就亂了套，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。

進氣和燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會讓故障燈亮起。比如節(jié)氣門故障，節(jié)氣門開合不暢會影響進氣量，就像人呼吸不順暢一樣，發(fā)動機工作也會受到影響；噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，燃燒不充分；汽油泵故障則可能導致燃油供應不足，這些情況都可能觸發(fā)故障燈。

還有其他傳感器故障，像水溫傳感器、進氣壓力傳感器、爆震傳感器等。它們?nèi)缤嚨摹吧窠?jīng)末梢”，時刻感知著汽車各部分的狀態(tài)。一旦某個傳感器出現(xiàn)故障，向車輛電子控制模塊傳遞錯誤信息，發(fā)動機故障燈就可能亮起。

值得一提的是，故障燈亮并不一定意味著車輛存在實質性故障。部分故障可能是偶發(fā)的，就像人偶爾打個噴嚏一樣，車輛在行駛過程中遇到特殊工況和環(huán)境因素，如高溫、高寒、高海拔地區(qū)，也可能導致故障燈偶發(fā)性亮起。若故障燈持續(xù)亮起，那就需要及時檢修了。

當發(fā)動機故障燈亮起時，駕駛者也不用過于驚慌。可以先進行一些簡單的檢查，比如檢查發(fā)動機油是否充足、水溫是否正常、輪胎氣壓是否正常，還要看看燃油蓋是否緊固，電池終端是否干凈且緊固。若這些都沒問題，還可以使用OBD - II掃描儀讀取汽車錯誤代碼來確定問題所在。如果自己不確定如何操作，那就咨詢專業(yè)人士。

總之，發(fā)動機故障燈亮起的原因多種多樣，有實質性故障，也可能是偶發(fā)的假性故障。駕駛者在遇到故障燈亮起時，要冷靜應對，通過正確的檢查方法判斷問題的嚴重程度，必要時尋求專業(yè)幫助，確保車輛能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）