冬天開車是需要熱車的。冬天氣溫較低，車輛長時間停放后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油會流回油底殼，且機(jī)油和變速箱油的流動性變差，發(fā)動機(jī)、水溫都比較低。若不熱車直接行駛，部件缺乏潤滑易造成磨損；而原地長時間熱車也不可取，會導(dǎo)致燃燒不充分等問題。所以，冬天開車需要適當(dāng)熱車，掌握正確方式才能更好保護(hù)車輛。

如今的汽車制造工藝不斷進(jìn)步，機(jī)油質(zhì)量也有顯著提升，發(fā)動機(jī)內(nèi)部密封性以及循環(huán)系統(tǒng)能夠更快地建立油液輸送。但這并不意味著冬天就完全不需要熱車了。

對于大多數(shù)普通車輛而言，正確的熱車方法是：車子打著火后原地怠速30秒左右。在這30秒內(nèi)，發(fā)動機(jī)能夠在較低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，讓機(jī)油更快地到達(dá)各個需要潤滑的部位，為后續(xù)的行駛做好準(zhǔn)備。30秒后，就可以掛擋行駛了。不過，在接下來的5分鐘內(nèi)，要保持低速行駛，盡量避免急加速和急轉(zhuǎn)彎，速度最好不要超過每小時60公里。因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)和車輛的各個部件還處于逐漸升溫的階段，激烈駕駛可能會對其造成額外的負(fù)擔(dān)。隨著行駛，水溫會慢慢上升，當(dāng)水溫表達(dá)到正常工作溫度后，車輛就可以正常行駛了。

不同類型的車輛在冬天熱車時還有一些特殊情況需要注意。比如CVT車型（大部分日系車采用），由于低溫時鋼帶強(qiáng)度下降，并且有冷保護(hù)機(jī)制，如果不熱車，在急需動力時可能會發(fā)生危險，所以這類車型在冬天最好原地?zé)彳嚻?。而DCT車型（雙離合變速箱），特別是干式DCT，啟動后低速行駛往往會有頓挫感，適當(dāng)熱車可以在一定程度上減輕這種頓挫現(xiàn)象。

總之，冬天開車熱車環(huán)節(jié)不可或缺。正確合理地?zé)彳?，既能減少車輛部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)等部件的使用壽命，又能提升冬季駕駛的安全性和舒適性，讓我們的出行更加順暢無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）