轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國(guó)人菲加士·汪克爾在1957年發(fā)明的。早在1846年，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作室的幾何結(jié)構(gòu)雖已畫(huà)出，卻未實(shí)用化。直到1951年，汪克爾與NSU公司合作研發(fā)，1954年首臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功。此后，馬自達(dá)等公司參與其中并推動(dòng)其量產(chǎn)。汪克爾的這項(xiàng)發(fā)明為汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)了創(chuàng)新性技術(shù)，推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

在與NSU公司合作的這段歷程中，菲加士·汪克爾充分發(fā)揮自己的智慧與創(chuàng)造力。NSU公司為研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐和資源保障，二者的攜手是一場(chǎng)技術(shù)革新的開(kāi)端。1954年4月13日研制出的第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一顆孕育希望的種子，雖略顯稚嫩，但充滿了無(wú)限可能。

隨后在1958年展開(kāi)的測(cè)試，是對(duì)這顆“種子”成長(zhǎng)情況的一次檢驗(yàn)。工程師們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試與評(píng)估，為后續(xù)的改進(jìn)和完善提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持。

而馬自達(dá)公司的加入，無(wú)疑為轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。1961年，馬自達(dá)果斷買(mǎi)下轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利權(quán)并投入量產(chǎn)研發(fā)，展現(xiàn)出其對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的高度認(rèn)可和前瞻性眼光。1964年，NSU公司和雪鐵龍率先將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)裝在轎車(chē)上，使其成為正式產(chǎn)品，標(biāo)志著轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)邁向了實(shí)際應(yīng)用的重要一步。緊接著在1967年，馬自達(dá)也成功將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)裝在轎車(chē)上并實(shí)現(xiàn)成批生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)領(lǐng)域的普及。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能引發(fā)行業(yè)關(guān)注，在于其獨(dú)特的工作原理和顯著優(yōu)勢(shì)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制壓縮和排放，通過(guò)類(lèi)似三角形的轉(zhuǎn)子在橢圓腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，巧妙地實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個(gè)過(guò)程。這種設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)化，主要轉(zhuǎn)動(dòng)部件僅有兩個(gè)。而且因其軸向運(yùn)轉(zhuǎn)特性，不需要復(fù)雜的平衡系統(tǒng)，能夠達(dá)到更高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，不僅降低了故障率，還提高了整體性能。在相同功率下，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小、重量更輕，在振動(dòng)和噪音控制方面也有著突出表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)更為安靜、舒適的駕駛體驗(yàn)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)自發(fā)明以來(lái)，憑借其獨(dú)特的魅力在多個(gè)領(lǐng)域不斷開(kāi)拓新的應(yīng)用版圖。從高性能跑車(chē)到摩托車(chē)，它以緊湊的結(jié)構(gòu)、高功率密度的特性為這些車(chē)型注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。在航空、軍事、發(fā)電等領(lǐng)域，也能看到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)活躍的身影，持續(xù)為這些行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著力量。

菲加士·汪克爾發(fā)明的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上一顆璀璨的明星。它從概念雛形到實(shí)際應(yīng)用，再到在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的探索與改進(jìn)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，不僅改變了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，更為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)乃至其他相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，開(kāi)辟了新的道路，留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）