攬勝和攬運(yùn)雖同屬路虎品牌，但在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置、價(jià)格等多方面存在不同。外觀上，攬勝穩(wěn)重大氣，攬運(yùn)更顯年輕動(dòng)感；內(nèi)飾方面，攬勝盡顯豪華舒適，攬運(yùn)則融入更多運(yùn)動(dòng)元素。動(dòng)力上，攬勝選擇多樣，攬運(yùn)側(cè)重運(yùn)動(dòng)調(diào)校。配置上各有側(cè)重，價(jià)格攬勝通常更高。它們就像兩顆不同的星，在汽車的天空中各自閃耀獨(dú)特光芒，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

先從外觀尺寸的細(xì)節(jié)來看，攬勝的長(zhǎng)、寬、高分別為5200mm、2073mm和1868mm，軸距達(dá)3120mm，整體車身較為龐大，營(yíng)造出一種威嚴(yán)莊重的氣場(chǎng)。而攬運(yùn)長(zhǎng)寬高分別為4879mm、2073mm和1780mm，軸距2923mm ，相比攬勝要小巧一些，這種尺寸差異讓攬運(yùn)在行駛中多了幾分靈活。同時(shí)，進(jìn)氣中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也是二者外觀區(qū)別的一個(gè)細(xì)節(jié)點(diǎn)，攬運(yùn)的進(jìn)氣中網(wǎng)是兩條，攬勝則是三條，這細(xì)微的差別也為它們各自的外觀風(fēng)格添上了獨(dú)特的一筆。

再走進(jìn)車內(nèi)瞧瞧內(nèi)飾，攬勝注重豪華舒適氛圍的營(yíng)造，從選材到工藝都盡顯高端品質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都透露著極致的精致感。而攬運(yùn)在保留豪華質(zhì)感的同時(shí)，融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，比如它的換擋機(jī)構(gòu)采用的是排擋桿式，給駕駛者帶來更為直接的操控感；攬勝則采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，在操作便捷的同時(shí)，增添了一份優(yōu)雅。

動(dòng)力系統(tǒng)也是它們的重要差異所在。攬勝提供多種動(dòng)力選擇，無論是日常城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能找到合適的動(dòng)力配置來滿足需求。攬運(yùn)則側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能調(diào)校，頂配車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率381馬力，在行駛過程中，能夠更直接地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來更為激情的駕駛體驗(yàn)。

至于配置，攬勝配備了眾多高端科技和舒適配置，為乘客提供了頂級(jí)的乘坐享受，像是頂級(jí)的音響系統(tǒng)、舒適的座椅按摩功能等一應(yīng)俱全。攬運(yùn)雖然也具備豪華配置，但在運(yùn)動(dòng)相關(guān)配置上更為突出，比如更靈敏的懸掛系統(tǒng)調(diào)校等，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)性能。

價(jià)格方面，攬勝廠商指導(dǎo)價(jià)在125.8萬至264.8萬之間，而攬運(yùn)為92.8萬至188.8萬，攬勝的起售價(jià)以及價(jià)格上限都要高于攬運(yùn)，這也從側(cè)面反映出兩者在定位上的不同。

在路況適用性上，攬勝憑借強(qiáng)大的越野性能和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，無論是崎嶇山路還是泥濘小道都能輕松應(yīng)對(duì)；攬運(yùn)則更適合一般道路行駛，在城市道路上能夠更好地發(fā)揮其靈活性和操控性。

總之，攬勝和攬運(yùn)這兩款車，各自憑借獨(dú)特的魅力在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。攬勝以其極致的豪華、強(qiáng)大的越野性能和豐富高端的配置，成為追求頂級(jí)舒適與全方位性能消費(fèi)者的心儀之選；攬運(yùn)則憑借年輕動(dòng)感的外觀、突出的運(yùn)動(dòng)性能以及相對(duì)親民的價(jià)格，吸引著那些渴望駕駛激情和注重性價(jià)比的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求、喜好和預(yù)算，在這兩款車中做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）