飛輪在汽車發(fā)動機中起著儲存動能、輔助啟動、傳遞動力等關(guān)鍵作用。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，飛輪利用轉(zhuǎn)動慣量儲存做功行程的動能，在其他行程釋放以克服阻力，讓曲軸轉(zhuǎn)速更均勻穩(wěn)定。其外圈齒圈能與起動機驅(qū)動齒輪嚙合，助力發(fā)動機啟動。同時，作為離合器主動部分，飛輪與離合器結(jié)合將動力傳遞給傳動系統(tǒng)，保障汽車動力傳輸順暢，是發(fā)動機正常運行的重要部件 。

具體而言，飛輪儲存動能的功能就像是一個能量“儲蓄罐”。在發(fā)動機做功行程，強大的能量推動曲軸快速轉(zhuǎn)動，此時飛輪趁機將這部分動能“收入囊中”。而當發(fā)動機進入吸氣、壓縮和排氣這些需要克服阻力的行程時，飛輪就像一個慷慨的“能量提供者”，把之前儲存的動能釋放出來。這一存一放之間，曲軸的旋轉(zhuǎn)不再是忽快忽慢，而是變得更加均勻流暢，發(fā)動機也因此能夠穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速大幅波動甚至熄火的情況。

在發(fā)動機啟動的關(guān)鍵時刻，飛輪外圈安裝的齒圈發(fā)揮著不可或缺的作用。當我們轉(zhuǎn)動車鑰匙啟動汽車時，起動機開始工作，其驅(qū)動齒輪迅速與飛輪的齒圈緊密嚙合。就如同接力比賽中傳遞接力棒一樣，起動機通過與齒圈的咬合，將動力傳遞給曲軸，促使曲軸開始旋轉(zhuǎn)，進而讓發(fā)動機順利啟動。這一過程看似簡單，實則依賴于飛輪齒圈與起動機驅(qū)動齒輪精確的配合，任何一點偏差都可能導致啟動失敗。

飛輪作為離合器的主動部分，在動力傳遞方面扮演著橋梁的角色。當離合器踏板被踩下或松開時，飛輪與離合器片之間的結(jié)合與分離決定了動力是否能夠順利傳遞到汽車的傳動系統(tǒng)。在離合器接合時，飛輪與離合器片緊密貼合，發(fā)動機產(chǎn)生的動力就像水流通過管道一樣，毫無阻礙地從飛輪傳遞到離合器，再經(jīng)過變速器等一系列傳動部件，最終驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，讓汽車能夠平穩(wěn)地起步、加速或行駛。

此外，飛輪邊緣刻有的標記也有著重要意義。對于汽油機來說，這個標志如同一個精準的“導航儀”，它可以作為調(diào)整和檢查點火正時的依據(jù)。通過這個標記，維修人員能夠準確地確定第一氣缸活塞位于上止點的位置，從而對點火系統(tǒng)進行精確的調(diào)整，確保發(fā)動機在最佳的點火時刻進行燃燒，提高燃油效率和發(fā)動機性能。

綜上所述，飛輪在汽車發(fā)動機中身兼數(shù)職，無論是儲存和釋放動能以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，輔助發(fā)動機啟動，還是作為動力傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，亦或是為點火正時提供標記參考，每一個作用都對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和汽車的性能表現(xiàn)有著至關(guān)重要的影響。它雖看似只是一個普通的零件，卻如同發(fā)動機的“幕后英雄”，默默發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）