當(dāng)油門(mén)線卡住時(shí)，應(yīng)迅速切換到空檔切斷動(dòng)力輸出，穩(wěn)定方向盤(pán)并嘗試點(diǎn)剎減速，手動(dòng)擋車(chē)需踩下離合器，隨后打開(kāi)警示燈將車(chē)滑行到路邊，停車(chē)后放置三角警示牌等待救援。因?yàn)橛烷T(mén)線卡住會(huì)使車(chē)輛持續(xù)加油，此時(shí)切斷動(dòng)力、減速并安全?？渴顷P(guān)鍵，按這些步驟操作能最大程度保障行車(chē)安全，避免事故發(fā)生 。

具體來(lái)說(shuō)，迅速切換到空檔這一步十分關(guān)鍵。不管駕駛的是自動(dòng)擋汽車(chē)還是手動(dòng)擋汽車(chē)，一旦察覺(jué)到油門(mén)線卡住，就要毫不猶豫地將檔位掛入空檔。這是因?yàn)楫?dāng)油門(mén)被卡住、彈不起來(lái)或彈起緩慢時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)持續(xù)不斷地傳輸?shù)杰?chē)輪，車(chē)輛會(huì)持續(xù)加油往前沖。而切換到空檔后，就能有效切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接，讓車(chē)輛失去動(dòng)力來(lái)源，從而避免車(chē)輛因持續(xù)加速而失去控制。

穩(wěn)定方向盤(pán)同樣不容忽視。在油門(mén)線卡住車(chē)輛失控的情況下，方向盤(pán)是我們掌控車(chē)輛行駛方向的關(guān)鍵。雙手要緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛直線行駛，避免因慌亂而隨意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻或碰撞等嚴(yán)重事故。同時(shí)，在穩(wěn)定方向盤(pán)的基礎(chǔ)上，嘗試用點(diǎn)剎車(chē)來(lái)減速。如果車(chē)輛配備了 ABS 系統(tǒng)，那就可以大膽地將剎車(chē)踩到底，ABS 系統(tǒng)能夠防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，從而更加安全地減速停車(chē)。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)而言，除了上述操作，還需要把離合器踩到底。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)的動(dòng)力傳遞是通過(guò)離合器來(lái)控制的，將離合器踩到底，就能進(jìn)一步切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪間的動(dòng)力連接，輔助車(chē)輛盡快減速，降低車(chē)速，減少危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。

當(dāng)車(chē)輛速度有所降低后，要及時(shí)打開(kāi)警示燈。警示燈就像是車(chē)輛的“危險(xiǎn)信號(hào)旗”，能夠向其他道路使用者傳達(dá)車(chē)輛出現(xiàn)異常情況的信息，提醒周?chē)能?chē)輛和行人注意避讓?zhuān)苊獍l(fā)生二次事故。接著，利用車(chē)輛的慣性將車(chē)緩慢滑行到路邊。在滑行過(guò)程中，要時(shí)刻留意周?chē)慕煌顩r，確保安全。

等車(chē)輛完全停穩(wěn)后，關(guān)閉鑰匙電源，這能防止車(chē)輛在意外情況下突然啟動(dòng)。然后，在車(chē)前后 150 米處放置三角警示牌。三角警示牌就像是一個(gè)“安全衛(wèi)士”，在道路上醒目地提醒后方車(chē)輛前方有故障車(chē)輛，注意減速慢行。一切安排妥當(dāng)后，只需安心等待專(zhuān)業(yè)救援人員的到來(lái)即可。

總之，油門(mén)線卡住是一種較為危險(xiǎn)的情況，但只要我們牢記這些應(yīng)對(duì)步驟，保持冷靜，按照順序依次操作，就能在最大程度上保障自身和他人的安全，將危險(xiǎn)降到最低限度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）