發(fā)動機油泵可以調整。發(fā)動機油泵的調整關乎發(fā)動機的性能表現，常見的調整部位有多處，比如油泵上方油門手柄往加油門方向的螺絲頭，可調節(jié)發(fā)動機最大轉速；油泵下方螺絲頭能反方向調節(jié)控制油泵輸出量；油泵后面長方形鐵蓋打開后，上面螺母也能旋轉調節(jié)輸出量。不過調整發(fā)動機油泵需謹慎操作，建議在專業(yè)技師指導下進行。

在調整發(fā)動機油泵之前，一系列準備工作必不可少。首先要準備好相應的工具，同時必須確保車輛處于熄火狀態(tài)且發(fā)動機已經充分冷卻，避免在操作過程中發(fā)生意外。

不同車型的油泵位置差異較大，這就需要我們借助車輛的維修手冊或者向專業(yè)技師咨詢來精準確定油泵的位置。找到油泵后，還需小心拆卸相關部件，以便能夠順利對油泵進行調整。

多數油泵都設有調節(jié)螺絲，通過旋轉這些螺絲可以實現對供油量的增減調節(jié)。但要注意每次調整都應以微調為主，每調整一次后都需進行測試，以此來觀察調整后的效果。值得一提的是，不同車型在調整方式和方向上存在顯著區(qū)別。例如，有些車型在發(fā)動機左側，旋轉螺絲時，順時針方向旋轉可增加供油量，逆時針方向則減少；有些車型在發(fā)動機底部，通過調節(jié)滑塊來改變供油量，左移滑塊供油量增加，右移則減少；還有些車型在發(fā)動機后側，需要使用專用工具來調整內部齒輪機構。

此外，發(fā)動機油泵還可能出現一些常見故障，比如柱塞與套筒磨損，這可能是燃油中的雜質引發(fā)的，磨損會導致間隙增大，進而出現燃油泄漏，影響供油穩(wěn)定甚至導致停止供油；出油閥磨損，機械雜質的沖擊會致使密封失效，造成燃油供給不足甚至無法供油；出油閥彈簧失效，彈簧因疲勞失去彈力，出油閥的單向密封功能減弱，可能出現燃油倒流的情況。

在處理這些故障以及進行調整時，務必保持謹慎態(tài)度。調整要適度，過度調整可能會引發(fā)更多問題；操作過程中要注意保持清潔，避免雜質進入油泵影響其正常工作；最好記錄下油泵原始的位置，以便在調整出現問題時能夠及時恢復；調整完成后，啟動發(fā)動機進行運行測試，仔細觀察發(fā)動機的工作狀態(tài)，還可使用專業(yè)檢測設備監(jiān)測燃油壓力和排放指標等參數。

總之，發(fā)動機油泵的調整是一項較為復雜且精細的工作，它不僅涉及到多個調整部位和不同的調整方式，還需要考慮到各種可能出現的故障情況。正確的調整能夠保障發(fā)動機正常運行，提升車輛的整體性能，而不當的操作則可能帶來諸多隱患。因此，若對調整操作沒有十足的信心，尋求專業(yè)維修人員的幫助無疑是更為明智的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）