40TD的排量是2.0升。在汽車領(lǐng)域，40TD有著獨(dú)特含義，“40”代表排量，“T”是渦輪增壓技術(shù)，“D”為缸內(nèi)直噴技術(shù) ，TD即二者結(jié)合。渦輪增壓能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，大幅提升功率與扭矩；缸內(nèi)直噴可讓燃油直接入缸，提升燃燒效率與動(dòng)力輸出，降低排放。二者相輔相成，讓2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出出色性能。

渦輪增壓技術(shù)猶如一位神奇的助力師，通過渦輪增壓器這一巧妙裝置，極大地增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。想象一下，原本相對(duì)有限的空氣能夠更為充足地涌入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)能夠獲得更強(qiáng)勁的“呼吸”。這就如同給運(yùn)動(dòng)員提供了更優(yōu)質(zhì)的氧氣供應(yīng)，讓他們能夠爆發(fā)出更大的能量。一臺(tái)普通發(fā)動(dòng)機(jī)在裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未安裝時(shí)相比，可增加40%甚至更高，扭矩也能得到顯著提升，為車輛帶來更為充沛的動(dòng)力，無論是起步還是加速超車，都能展現(xiàn)出更加迅猛的態(tài)勢(shì)。

而缸內(nèi)直噴技術(shù)則像是一位精準(zhǔn)的“大廚”，它將燃油由噴嘴直接噴入缸內(nèi)，能夠精確地控制燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)。這使得燃油與空氣能夠更加均勻地混合，燃燒過程變得更加充分，就像烹飪時(shí)掌握好了火候和食材的用量，每一份能量都能被充分利用。不僅提高了燃油的利用率，降低了油耗，減少了尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)還能提高動(dòng)力輸出，讓車輛在行駛過程中更加順暢有力。

40TD這種渦輪增壓與缸內(nèi)直噴相結(jié)合的技術(shù)，讓2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的良好平衡。既能夠滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力的追求，帶來激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，又能夠在日常使用中節(jié)省燃油成本，符合現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于節(jié)能環(huán)保的需求。

總的來說，40TD所代表的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的完美融合，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)，為廣大車主帶來了更出色的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）