機(jī)油標(biāo)號代表著機(jī)油的分級和粘度標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)其質(zhì)量與特性性能。它通常由數(shù)字和字母構(gòu)成，涵蓋分級與黏度規(guī)格兩方面。分級中，“S”開頭系列用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，字母越靠后性能越好，“C”開頭系列用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；黏度規(guī)格里，“W”代表冬季，其前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，“W”后數(shù)字越大高溫保護(hù)性能越強(qiáng)。

在機(jī)油標(biāo)號的世界里，分級部分有著明確且細(xì)致的劃分。以美國石油協(xié)會(huì)（API）的評定標(biāo)準(zhǔn)來看，“S”系列專門針對汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油進(jìn)行品質(zhì)等級劃分，從早期的SA、SB到后來的SC、SE、SF 、SG、SH、SJ、SL、SM等，隨著字母順序越靠后，意味著這款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在抗磨損、抗氧化、清潔能力等方面的性能表現(xiàn)就越出色，能為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。而“C”系列則是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油的專屬評定，同樣按照后續(xù)字母A - H的順序，等級從低到高排列，字母越往后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的性能等級越高，能夠更好地滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高壓、高溫等復(fù)雜工況下的潤滑需求。

再看黏度規(guī)格，這是機(jī)油標(biāo)號中極為關(guān)鍵的一部分?！癢”這個(gè)字母在這里有著特殊的意義，它代表著Winter（冬季）。在“W”前面的數(shù)字，如0W、5W、10W、15W、20W、25W這些不同的數(shù)值，決定了機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性表現(xiàn)。數(shù)字越小，機(jī)油在寒冷天氣中的流動(dòng)性就越好，能夠在更低的溫度環(huán)境下迅速地流到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)的潤滑保護(hù)，大大降低冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的磨損。比如說0W的機(jī)油，能夠在 - 35℃的低溫環(huán)境下依然保持良好的流動(dòng)性，而5W的機(jī)油則在 - 30℃的環(huán)境中也能有不錯(cuò)的低溫表現(xiàn)。

至于“W”后面的數(shù)字，像20、30、40 、50 、60等，則代表著機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，也就是機(jī)油的高溫運(yùn)動(dòng)性能指標(biāo)。這個(gè)數(shù)字越大，表明機(jī)油在高溫狀態(tài)下能夠更好地保持自身的粘度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的油膜厚度，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷的工作條件下，各個(gè)部件之間依然能夠得到有效的潤滑和保護(hù)，減少因高溫導(dǎo)致的部件磨損和故障。

通過這些數(shù)字和字母的組合，機(jī)油標(biāo)號就像一個(gè)精準(zhǔn)的“身份證”，詳細(xì)地向我們展示了這款機(jī)油的特性和適用范圍。例如“5W - 40”的機(jī)油，“5W”說明它具有較好的低溫流動(dòng)性，能夠在 - 30℃的低溫環(huán)境下正常使用，為發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)提供良好保護(hù)；“40”則表示在100℃的高溫下，這款機(jī)油有著較高的粘度，能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工況下的潤滑需求。

總之，機(jī)油標(biāo)號是我們了解機(jī)油特性與性能的重要依據(jù)。無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的工況和使用環(huán)境都需要與之匹配的機(jī)油標(biāo)號。只有深入理解機(jī)油標(biāo)號所代表的含義，我們才能為愛車選擇最合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也能提升汽車整體的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）