尼桑探路者值得購(gòu)買。它有著諸多亮點(diǎn)，在空間方面，5008毫米的車身長(zhǎng)度與2900毫米的軸距，配合“2+3+2”七座布局，寬敞且實(shí)用，第二排座椅可移動(dòng)，第三排也有實(shí)際乘坐功能。動(dòng)力上，兩種配置匹配CVT模擬七速變速箱，能滿足家用。此外，它與英菲尼迪QX60同平臺(tái)，舒適性佳，全時(shí)四驅(qū)兼顧多種路況，是一款綜合實(shí)力出色的車型。

在空間布局上，尼桑探路者的優(yōu)勢(shì)十分明顯。5008毫米的車身長(zhǎng)度為車內(nèi)提供了充足的縱向空間，而2900毫米的軸距更是讓車內(nèi)的橫向空間也得到了很好的保障?！? + 3 + 2”的七座布局，讓這款車能夠輕松滿足大家庭出行的需求。第二排座椅可前后移動(dòng)這一貼心設(shè)計(jì)，能夠靈活調(diào)整前后排的空間分配，無(wú)論是前排駕駛者需要更寬敞的腿部空間，還是后排乘客想要更舒適的乘坐感受，都能輕松實(shí)現(xiàn)。而且，第三排座椅并非只是擺設(shè)，它具備實(shí)際的乘坐功能，即便是成年人乘坐，也不會(huì)感到過于局促，同時(shí)還配備了杯架等貼心小設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。不僅如此，第一排座椅頭枕后還設(shè)有視頻裝置，在長(zhǎng)途旅行中，這無(wú)疑能為后排乘客增添不少樂趣，讓旅途不再枯燥。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，尼桑探路者提供了多樣化的選擇。自然吸氣3.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。而混動(dòng)2.5T加電機(jī)的配置，則在保證動(dòng)力的同時(shí)，更加注重節(jié)能環(huán)保。這兩種動(dòng)力配置均匹配CVT模擬七速變速箱，該變速箱換擋平順，幾乎沒有頓挫感，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能很好地滿足家庭日常使用的各種場(chǎng)景需求。例如在日常上下班通勤中，其動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)走走停停的路況；在周末出游時(shí)，也能為長(zhǎng)途駕駛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力支持。

尼桑探路者在舒適性上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。由于它與英菲尼迪QX60出自同一平臺(tái)，繼承了優(yōu)秀的舒適性基因。座椅柔軟舒適，仿佛家里的大沙發(fā)，能夠有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。底盤吸震效果出色，無(wú)論是經(jīng)過減速帶，還是坑洼路面，都能將震動(dòng)有效過濾，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到顛簸。在噪音控制方面，尼桑探路者也下足了功夫，高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然能保持相對(duì)安靜的環(huán)境，讓乘客可以輕松交談，享受靜謐的旅途。

另外，尼桑探路者的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。它能夠根據(jù)不同的路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，在城市公路行駛時(shí)，提供穩(wěn)定的操控性能；當(dāng)遇到一些輕度越野路況，如泥濘道路、沙石路面時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速發(fā)揮作用，為車輛提供足夠的牽引力，確保車輛順利通過。這種越野和公路性能兼顧的特點(diǎn)，讓尼桑探路者的使用場(chǎng)景更加廣泛，無(wú)論是城市生活，還是戶外探險(xiǎn)，它都能勝任。

綜上所述，尼桑探路者憑借寬敞實(shí)用的空間、多樣化且實(shí)用的動(dòng)力配置、出色的舒適性以及良好的四驅(qū)性能，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的綜合實(shí)力。無(wú)論是滿足家庭日常出行，還是偶爾的戶外探索，它都能表現(xiàn)出色，是一款值得購(gòu)買的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）