新手可通過利用車內(nèi)參照物、結(jié)合駕駛員視覺以及借助車輛中軸線等方法來辨別輪胎位置。車內(nèi)的雨刮器節(jié)點(diǎn)、方向盤中心點(diǎn)等可作為參照物，幫助判斷輪胎大致位置；以合適坐姿平視前方，依據(jù)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)、車道線與車頭及 A 柱的關(guān)系來辨別；掌握車輪中軸線知識(shí)也能輔助判斷。辨別輪胎位置并非一蹴而就，要多實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，保障駕駛安全。

利用車內(nèi)的雨刮器節(jié)點(diǎn)來判斷輪胎位置是一個(gè)較為常用的方法。由于眾多車型的雨刮器大小不一，而且駕駛員的坐姿也各有不同，所以在判斷時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)誤差，但總體來說仍具有較高的參考價(jià)值。具體操作是看雨刮器左右兩側(cè)的節(jié)點(diǎn)，雨刮器節(jié)點(diǎn)的位置大致就是車輪的驅(qū)動(dòng)介質(zhì)壓力的位置，通過它能大致知曉輪胎在路面上的位置。

方向盤中心點(diǎn)也可以作為一個(gè)重要的車內(nèi)參照物。在駕駛過程中，新手可以留意方向盤中心點(diǎn)與路面上某些特定標(biāo)識(shí)或物體的相對(duì)位置關(guān)系。經(jīng)過多次練習(xí)和觀察，就能逐漸熟悉以方向盤中心點(diǎn)為參照時(shí)，輪胎在路面上的對(duì)應(yīng)位置，進(jìn)而在行駛過程中更好地判斷輪胎的位置，幫助自己在車道內(nèi)保持合適的行駛軌跡。

以合適的坐姿平視前方，結(jié)合駕駛員視覺來判斷輪胎位置，也是非常實(shí)用的辦法。當(dāng)駕駛員以正確的坐姿平視前方時(shí)，存在一些特定的視覺參照點(diǎn)。比如，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點(diǎn)重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋結(jié)合點(diǎn)時(shí)，此時(shí)左側(cè)車輪就軋上分道線了。不過需要注意的是，各車雨刮器的位置和大小不同，所以這個(gè)結(jié)合點(diǎn)并不是統(tǒng)一的。另外，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱約20cm左右時(shí)，左側(cè)車輪已或即將壓線，當(dāng)然，這需要一定的經(jīng)驗(yàn)來準(zhǔn)確判斷A柱的位置。

借助車輛中軸線來判斷輪胎位置，需要掌握一些相關(guān)的幾何知識(shí)。車輪的中心軸是穿過車輛同一側(cè)兩個(gè)相鄰車輪中點(diǎn)并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。雖然這種方法在實(shí)際應(yīng)用中可能不是那么直觀，但理解了車輛中軸線的概念后，在一些情況下也能幫助新手大致判斷輪胎的位置。

總之，新手要準(zhǔn)確辨別輪胎位置，需要綜合運(yùn)用多種方法，并在實(shí)際駕駛過程中不斷實(shí)踐和摸索。每一種方法都有其特點(diǎn)和適用場景，通過反復(fù)練習(xí)，將這些方法熟練掌握，就能逐漸提高對(duì)輪胎位置的判斷能力，從而在駕駛過程中更加從容自信，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）