轉(zhuǎn)彎時(shí)正確打方向，需要提前做好準(zhǔn)備并依不同彎道情況操作。提前進(jìn)入合適車道、降低車速、開啟轉(zhuǎn)向燈等是必要準(zhǔn)備。左轉(zhuǎn)時(shí)，大彎早打慢打，小彎晚打快打；右轉(zhuǎn)則相反。例如左轉(zhuǎn)大彎，從停止線出發(fā)經(jīng)人行道時(shí)輕打方向，后續(xù)適時(shí)調(diào)整；右轉(zhuǎn)越過人行道后打方向，幅度稍大。關(guān)鍵在于提前規(guī)劃、靈活調(diào)整，確保駕駛安全與車輛平穩(wěn)。

在做好準(zhǔn)備工作之后，進(jìn)入彎道前要特別留意車速和車身狀態(tài)。放慢車速是首要任務(wù)，這樣能讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更好地受控，避免因車速過快，離心力過大而導(dǎo)致側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。同時(shí)，要將車身擺正，讓車輛緩慢靠近道路外側(cè)邊緣線行駛，以外側(cè)車輪與外側(cè)邊緣線保持約 30cm 以內(nèi)間距并平行前進(jìn)，這一步能為順利轉(zhuǎn)彎奠定良好基礎(chǔ)。

當(dāng)車頭接近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)時(shí)，就要開始進(jìn)行打方向的操作了。如果是急彎，此時(shí)需要急轉(zhuǎn)方向，迅速向左（右）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置，在轉(zhuǎn)彎過程中保持穩(wěn)定的車速和方向。而如果是緩彎，應(yīng)早打、慢打方向，讓車輛平穩(wěn)地順著彎道前行。

不同類型的轉(zhuǎn)彎在打方向上也有具體的技巧。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果彎路較窄，當(dāng)車頭右角與路邊相切時(shí)，就是打方向的合適時(shí)機(jī)；若彎路較寬，就可以早一點(diǎn)打方向。右轉(zhuǎn)彎與之類似，較窄時(shí)，車頭左角與路邊相切時(shí)打方向，寬的時(shí)候，則可以提前操作。

方向盤的握持方式也至關(guān)重要。標(biāo)準(zhǔn)的握持是九、十點(diǎn)鐘握左手，三、四點(diǎn)鐘握右手，拇指放在內(nèi)上側(cè)，并且要禁止推拉操作。以左手為主，右手為輔，左右彈奏角度相同。這樣規(guī)范的握持能在轉(zhuǎn)彎時(shí)更好地控制方向盤，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角度。

另外，在轉(zhuǎn)彎過程中，時(shí)刻觀察后視鏡是必不可少的。通過后視鏡，能清楚了解車輛兩側(cè)和后方的情況，以便及時(shí)做出調(diào)整，確保轉(zhuǎn)彎過程中不會(huì)與其他車輛或物體發(fā)生碰撞。當(dāng)車輛完全進(jìn)入彎道且車身與道路垂直時(shí)，要及時(shí)回正方向盤，讓車輛保持直線行駛狀態(tài)。

完成轉(zhuǎn)彎后，不要急于加速，而是要先確認(rèn)周圍路況安全，再適當(dāng)加速駛離彎道。整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程，要保持冷靜的心態(tài)，提前對彎道情況進(jìn)行判斷，注意觀察路況的變化，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和角度。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)正確打方向涵蓋了多個(gè)方面的要點(diǎn)，從準(zhǔn)備工作到進(jìn)入彎道的車速控制，再到根據(jù)不同彎道狀況打方向的技巧，以及方向盤的握持、后視鏡的觀察等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運(yùn)用這些要點(diǎn)，才能在各種道路情況下安全、平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎，確保駕駛過程的順利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）