汽車不一定需要做四輪定位，需視具體情況而定。四輪定位是基于原廠底盤參數(shù)對懸架定位角度進行調(diào)整，以恢復車輛穩(wěn)定性等。當車輛出現(xiàn)行駛跑偏、轉(zhuǎn)向精準度變差、輪胎不規(guī)則磨損、車身漂浮不穩(wěn)定等狀況，或是發(fā)生事故、維修底盤相關(guān)部件后，就需要做四輪定位；若行駛中無異常，不建議輕易做，應(yīng)依車輛實際狀況來決定 。

具體來說，當你在開車過程中，發(fā)現(xiàn)需要用力握住方向盤才能保持車輛直線行駛，這時候很可能車輛的四輪定位出現(xiàn)了問題，做一次四輪定位或許能讓你的駕駛變得輕松起來。還有，如果車輛在正常行駛時，車身出現(xiàn)漂浮感或者不穩(wěn)定的情況，就好像車子在“跳舞”一樣，這也是一個信號，提示你該考慮做四輪定位了。

另外，輪胎的磨損情況也是判斷是否需要做四輪定位的重要依據(jù)。要是你發(fā)現(xiàn)汽車的前后輪有一側(cè)磨損得特別嚴重，或者輪胎出現(xiàn)了明顯的偏磨現(xiàn)象，這就意味著車輪的定位可能已經(jīng)出現(xiàn)偏差，及時進行四輪定位有助于改善輪胎的磨損狀況，延長輪胎的使用壽命。

一般情況下，在汽車行駛2萬公里或1年后，或者新車行駛3000公里左右時，也可以考慮做一次四輪定位，對車輛的狀況進行一次全面的檢查和調(diào)整。還有在更換新輪胎、發(fā)生碰撞事故或進行轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，為了確保車輛恢復到最佳狀態(tài)，四輪定位也是很有必要的。

不過，需要注意的是，四輪定位并非是一種常規(guī)的保養(yǎng)項目，而是一種維修手段。在決定做四輪定位之前，最好先對車輛進行全面的檢查。例如，當車輛出現(xiàn)跑偏時，要先檢查轉(zhuǎn)向機等底盤零件是否有損壞，如果沒有問題再考慮做四輪定位。而且平時也要多留意車輛的狀況，每2萬公里或1年查看一下輪胎是否有偏磨，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。

總之，汽車是否需要做四輪定位，要綜合多方面因素來判斷。我們需要時刻關(guān)注車輛的行駛狀態(tài)和輪胎磨損等情況，有針對性地決定是否進行四輪定位。這樣才能保證車輛的行車安全和性能，讓我們的駕駛之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）