汽車能自己清理積碳。積碳常見于發(fā)動機內(nèi)各個部位，會影響發(fā)動機正常工作。自己清理積碳可采用多種方式，比如使用添加劑清洗，將清洗劑加注至燃油箱與燃油混合，啟動車輛后就能隨燃油進入燃燒室清洗；還能通過跑高速，利用大量進氣沖刷進氣道減少積碳沉積等。不過，清理時也需謹慎操作，以免損傷車輛。

使用添加劑清洗積碳是一種較為便捷且可行的自行清理方式。市面上有不少燃油添加劑（燃油寶）可供選擇，這些產(chǎn)品通常帶有表面活性劑，能夠溶解積碳微粒，使其隨尾氣排出 。一般來說，50到80升的油箱每3000公里添加一支即可。不過要注意，新車在行駛里程達到1萬公里以上再使用會比較合適，新車過早使用這類清除積碳產(chǎn)品意義不大。

對于手動擋汽車，提高換擋轉(zhuǎn)速也是一個小技巧。當換擋轉(zhuǎn)速適當提高時，發(fā)動機的進氣量會相應(yīng)增加，在一定程度上有助于沖刷進氣道，從而減少積碳的沉積。同時，多跑高速也有類似效果，高速行駛時車輛進氣量大幅提升，能夠沖刷掉部分進氣道和燃燒室的表層積碳。但要注意，不要為了清積碳而刻意去跑高速，正常出行時兼顧即可。

另外，使用高質(zhì)量燃油和加高標號汽油也對減少積碳形成有幫助。高標號汽油相對雜質(zhì)更少，對發(fā)動機有一定好處，并且在一定程度上可以起到?jīng)_洗積碳的作用。不過需要注意的是，加油要選擇正規(guī)的加油站，切勿添加小加油站的汽油，否則可能會因油品問題產(chǎn)生更多積碳。

不過，自行清理積碳也存在一些局限性和風險。積碳的清理工作并不簡單，若操作不當，很可能損傷發(fā)動機，嚴重的甚至會導致發(fā)動機報廢。而且自行清理積碳還可能會對環(huán)境造成污染，同時也可能使汽車的保修失效。

綜上所述，自己清理積碳雖有多種方式，但也并非毫無顧慮。在選擇自行清理時，要充分了解各種方法的利弊，并嚴格按照要求操作。若對清理積碳的操作不熟悉或擔心操作不當，尋求專業(yè)維修店或4S店的幫助仍是更為穩(wěn)妥的選擇，他們能根據(jù)積碳的實際情況，采用合適的清理方法，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）