汽車(chē)壓縮機(jī)可以修理，但要視具體故障情況而定。汽車(chē)壓縮機(jī)作為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，高速運(yùn)轉(zhuǎn)且構(gòu)造精密，在實(shí)際使用中難免出現(xiàn)故障。常見(jiàn)的如電磁閥離合器線圈出問(wèn)題、內(nèi)部部件損壞等，有的故障可以通過(guò)更換損壞部件、清潔堵塞部位來(lái)解決，而有的則可能需要更換整個(gè)壓縮機(jī)。所以，汽車(chē)壓縮機(jī)有修理的可能，但需專(zhuān)業(yè)檢查判斷 。

不同故障類(lèi)型，修理方式與可行性也大不相同。比如排氣閥門(mén)損壞、電磁離合器線圈燒了這類(lèi)故障，有些情況是能夠修理的，而有些則必須更換新部件。當(dāng)出現(xiàn)制冷效果差，打開(kāi)空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻不提高的狀況，這很可能是控制電路或者電磁離合器出現(xiàn)了故障，此類(lèi)問(wèn)題一般是可以進(jìn)行維修處理的；要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升了，離合器也吸合了，然而壓縮機(jī)卻抱死，這種情況下壓縮機(jī)有可能報(bào)廢，但也有可能是制冷劑進(jìn)水或者油封損壞導(dǎo)致活塞損壞，這就需要進(jìn)一步深入檢查，才能確定是否能修。

另外，對(duì)于抱軸、卡缸故障，也有一些嘗試維修的方法。比如敲擊法，在開(kāi)機(jī)后用木錘輕輕敲擊壓縮機(jī)的下半部；電容起動(dòng)法，使用更大容量的電容接入電路來(lái)啟動(dòng)；高壓?jiǎn)?dòng)法，借助調(diào)壓器調(diào)高電源電壓進(jìn)行啟動(dòng)；卸壓法，先放空系統(tǒng)中的制冷劑后再啟動(dòng)。不過(guò)，如果這些方法都沒(méi)有效果，那就只能更換新的壓縮機(jī)了。

值得一提的是，汽車(chē)壓縮機(jī)分為定排量和變排量?jī)煞N類(lèi)型。定排量壓縮機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響較大，而變排量壓縮機(jī)對(duì)油耗的影響相對(duì)較小。但無(wú)論哪種類(lèi)型，由于它們都是高速運(yùn)轉(zhuǎn)且有著高精度要求的部件，出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較高。

在維修汽車(chē)壓縮機(jī)時(shí)，一定要選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店。因?yàn)樾蘩韷嚎s機(jī)需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和工具支持，如果維修不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。而且有時(shí)候，一些不良廠家可能會(huì)將還能正常使用的部件判定為損壞，所以對(duì)于更換下來(lái)的壓縮機(jī)，車(chē)主可以找別的維修廠進(jìn)行檢定。

總之，汽車(chē)壓縮機(jī)具備修理的可能性，面對(duì)各種故障情況有相應(yīng)的維修策略。但鑒于其復(fù)雜性和專(zhuān)業(yè)性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)有故障時(shí)，最好交給專(zhuān)業(yè)維修人員處理。并且在日常使用中，正確地保養(yǎng)維護(hù)汽車(chē)，也能夠有效延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，降低故障發(fā)生的概率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）