特斯拉超充功率并非固定值，常見的 V2 超級充電站最大充電功率為 120KW，V3 最大充電功率達(dá) 250KW。此外，其為 Semi 半掛電動卡車服務(wù)的 Megacharger 能以 750 千瓦功率充電，不過尚處測試階段。同時，特斯拉也在測試更高充電容量，且計(jì)劃 2025 年在中國大陸部署最高 500KW 的 V4 超級充電樁。不同階段、不同設(shè)備，超充功率各有不同 。

在使用V3超級充電樁時，功率會根據(jù)車輛電量的不同階段而變化。當(dāng)車子電量處于3% - 30%這個區(qū)間時，增壓功率能夠達(dá)到250KW，為車輛快速補(bǔ)充能量，大大縮短充電時間，讓車主能更快地再次出發(fā)。而當(dāng)電量超過30%之后，充電功率會有所下降，處于130 - 180KW之間。隨著電量進(jìn)一步增加，到達(dá)70%后，充電功率又會降低到40 - 50KW左右。當(dāng)電量達(dá)到90%之后，充電速度就會明顯變慢，這主要是為了保護(hù)電池，避免過度充電對電池壽命和性能產(chǎn)生不良影響。整車充滿大約需要80分鐘左右。

值得一提的是Megacharger移動超級充電樁，雖然目前只在拉斯維加斯出現(xiàn)過且已被拆卸搬走，處于測試階段并且僅在美國西部部分地區(qū)存在，但它能以750千瓦的超高功率為Semi半掛電動卡車充電，展現(xiàn)了特斯拉在特殊車輛充電技術(shù)上的探索和創(chuàng)新。

另外，特斯拉對于充電技術(shù)的研究從未停止。目前有些司機(jī)記錄到了超過320千瓦的充電容量，并且特斯拉正在深入研究V4超級充電站的充電潛力，希望在一些站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)超過300kW的功率充電。并且，特斯拉將于2025年開始在中國大陸部署V4超級充電樁，最高充電功率能推到500kW。不過需要注意的是，目前在售的Model 3、Model Y基于400V平臺，在V4充電樁上充電功率達(dá)不到500kW，但充電效率仍會高于V3充電樁。而且，V4超充支持其他品牌充電協(xié)議，這對于整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展來說，無疑是一個積極的信號。

總的來說，特斯拉在超充功率方面不斷推陳出新，從常見的V2、V3超級充電站，到特殊的Megacharger，再到處于研究和部署階段的V4超級充電樁，功率不斷提升，技術(shù)持續(xù)進(jìn)步。不僅為特斯拉車主帶來更便捷快速的充電體驗(yàn)，其對充電網(wǎng)絡(luò)開放的探索，也有望推動整個新能源汽車行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）