剎車盤燙手是否正常需要分情況來看。在正常行駛過程中，若剛剛進行了剎車操作，剎車盤發(fā)熱甚至燙手屬于正常現(xiàn)象，畢竟剎車依靠剎車片與剎車盤的摩擦使車輛減速，這一過程必然會產(chǎn)生熱量從而讓剎車盤升溫。然而，要是在正常行駛且未進行剎車操作時，剎車盤卻發(fā)熱燙手，那就不正常了，這很可能意味著剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

當正常行駛未踩剎車，剎車盤卻發(fā)熱燙手時，原因是多樣的。剎車分泵回位不好是常見因素之一，這會導致制動拖滯，使得剎車盤持續(xù)受到剎車片的輕微摩擦，進而不斷產(chǎn)生熱量導致發(fā)熱。比如剎車分泵內(nèi)部的活塞可能出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，不能順暢地回位，就會造成這種情況發(fā)生。

另外，剎車片磨損不均勻也可能引發(fā)此問題。如果剎車片各個部分磨損程度不同，在行駛過程中，那些磨損異常的部位可能會與剎車盤接觸異常，產(chǎn)生額外的摩擦熱，讓剎車盤局部或者整體發(fā)熱。

還有制動缸回油狀況不良也會影響制動阻力，制動缸若不能正常回油，就會使剎車片與剎車盤之間的壓力不能及時釋放，導致二者持續(xù)摩擦生熱。

剎車油和剎車油管老化同樣可能導致剎車盤異常發(fā)熱。剎車油變質(zhì)或者剎車油管老化堵塞，會影響剎車系統(tǒng)的壓力傳遞和回油順暢度，進而影響剎車片與剎車盤的正常分離，引發(fā)剎車盤發(fā)熱。

面對剎車盤燙手的情況，處理方式也因原因而異。若確定不是過度使用剎車導致的，多數(shù)是剎車分泵出現(xiàn)問題。這時候可以先檢查剎車油的情況，查看是否變質(zhì)、缺少等，若剎車油有問題，及時更換剎車油或許能解決問題。同時，檢查剎車油管是否老化、堵塞，如有問題可進行更換。還要查看剎車盤和剎車蹄片的間隙是否合適，不合適的話需要專業(yè)人員進行調(diào)整。

如果上述檢查和調(diào)整后問題依舊存在，且情況比較嚴重，那么就需要考慮更換剎車片了。而且在正常行駛條件下，每行駛5000公里左右，就應該對剎車片進行檢查。檢查項目包括查看剎車片的剩余厚度，判斷是否需要及時更換；觀察磨損狀態(tài)，看是否存在異常磨損；對比兩邊剎車片的磨損程度是否一致；測試剎車片的回位是否自如等。一旦發(fā)現(xiàn)不正常情況，就必須馬上進行處理。

要是在正常行駛未剎車的情況下，剎車盤不僅很熱還出現(xiàn)變色現(xiàn)象，那就表明問題比較嚴重了，此時一定要趕緊前往專業(yè)的維修機構(gòu)，全面檢查制動系統(tǒng)，確保行車安全。

總之，剎車盤燙手不能一概而論，正常剎車操作后的發(fā)熱是正常現(xiàn)象，而異常發(fā)熱則需引起重視，及時排查問題、妥善處理，以保障汽車剎車系統(tǒng)的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）