高爾夫R的排量是 2.0 升。它搭載的是大眾家族的第三代 EA888 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于高功率版本。這款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 290 匹，最大功率 213kw，最大扭矩 380Nm，能在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0 升的排量配合先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，讓高爾夫 R 在動(dòng)力性能上有著出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn) 。

在轉(zhuǎn)速方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5400到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，轉(zhuǎn)速區(qū)間處于中高段，這意味著在高速行駛或者需要迅猛加速時(shí)，高爾夫R能夠憑借這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，無(wú)論是超車還是在高速公路上疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。而在1850到5300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可輸出最大扭矩，相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到最大扭矩輸出，保證了車輛在日常駕駛的起步、低速行駛階段也有著充沛的動(dòng)力，不會(huì)有動(dòng)力遲滯或者綿軟的感覺(jué)，讓駕駛過(guò)程更加流暢、自信。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒。這不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的效能，降低了油耗；同時(shí)也提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓燃燒產(chǎn)生的能量更有效地轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，為車輛的動(dòng)力性能添磚加瓦。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)上，它使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)，能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，提升車輛的操控性能，并且良好的散熱性能有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定的工作溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體則有著高強(qiáng)度、高剛度的特性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部強(qiáng)大的壓力和沖擊力，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

高爾夫R的2.0升排量配合精心調(diào)校的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與之匹配的7速雙離合變速箱，還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等一系列優(yōu)秀配置，共同打造出了一款動(dòng)力強(qiáng)勁、性能卓越的車型，無(wú)論是日常駕駛還是賽道馳騁，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力，為車迷們帶來(lái)難忘的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）