判斷火花塞好壞可以通過實車檢查和觀察外觀顏色這兩種常見方式。實車檢查時，可進行跳火測試，若火花塞無火花或火花微弱，說明其漏電或不工作；還能在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化判斷。觀察外觀顏色方面，不同顏色和狀態(tài)能反映不同問題，如赤褐色或鐵銹色為正常，而嚴重?zé)g、有沉積物等情況則意味著火花塞可能存在故障。

先來說說實車檢查里的跳火測試。將火花塞從發(fā)動機上旋下，然后把它放置在氣缸體上，再使用高壓線進行試火操作。這就像是給火花塞一個“表演舞臺”，讓它展示自己的“點火實力”。要是在這個過程中，看不到任何火花出現(xiàn)，或者只能看到微弱得幾乎要忽略不計的火花，那就如同一個演員在舞臺上表現(xiàn)不佳一樣，說明這個火花塞出現(xiàn)了漏電問題，或者根本就無法正常工作了。

而短路測試也同樣重要。當(dāng)發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，就如同一個人在平穩(wěn)地散步。此時，用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作，就好像給這個人的步伐設(shè)置一些小小的“干擾”。仔細傾聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲的變化，如果變化明顯，就好比這個人在受到“干擾”后，能夠迅速做出反應(yīng)調(diào)整步伐，這就表明火花塞是正常的；但要是轉(zhuǎn)速和響聲幾乎沒有什么變化，那可就說明火花塞處于異常狀態(tài)了，就像這個人對“干擾”毫無反應(yīng)一樣。

再看看通過觀察外觀顏色來判斷火花塞好壞這一方法。當(dāng)我們把火花塞拆下來，就像打開一個神秘的小盒子，通過觀察它的“模樣”來了解其工作狀態(tài)。如果火花塞呈現(xiàn)出赤褐色或鐵銹色，這就像是一個健康的人面色紅潤一樣，說明火花塞正處于正常的工作狀態(tài)。

可要是火花塞出現(xiàn)嚴重?zé)g的情況，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂或者電極熔化等現(xiàn)象，那就如同一個人受了重傷，這時候就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須馬上進行更換，否則會影響發(fā)動機的正常工作。

要是火花塞呈現(xiàn)煙熏黑色，這就說明可能在火花塞的選擇上出了問題，冷熱型不匹配，或者是混合氣過濃，甚至可能存在機油進入的情況。

還有，如果在火花塞的頂端與電極間發(fā)現(xiàn)有沉積物，這也是一個信號。假如沉積物是油性的，那就意味著氣缸可能在竄機油；要是黑色的沉積物，那就是火花塞積碳了；而灰色的沉積物，則是汽油添加劑導(dǎo)致缺火的表現(xiàn)。

另外，要是火花塞呈現(xiàn)漬油狀，就說明火花塞間隙可能失調(diào)了，或者存在供油過多的問題，也有可能是高壓線出現(xiàn)了短路或開路的情況。

總之，判斷火花塞的好壞需要我們綜合運用實車檢查和觀察外觀顏色這兩種方法。實車檢查能夠動態(tài)地了解火花塞在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的工作狀況，而觀察外觀顏色則能從靜態(tài)的角度發(fā)現(xiàn)火花塞可能存在的問題。通過這兩種方式，就能像給火花塞做一次全面體檢一樣，準確判斷它的好壞，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）