判斷火花塞好壞可以通過(guò)實(shí)車(chē)檢查和觀察外觀顏色這兩種常見(jiàn)方式。實(shí)車(chē)檢查時(shí)，可進(jìn)行跳火測(cè)試，若火花塞無(wú)火花或火花微弱，說(shuō)明其漏電或不工作；還能在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化判斷。觀察外觀顏色方面，不同顏色和狀態(tài)能反映不同問(wèn)題，如赤褐色或鐵銹色為正常，而嚴(yán)重?zé)g、有沉積物等情況則意味著火花塞可能存在故障。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)實(shí)車(chē)檢查里的跳火測(cè)試。將火花塞從發(fā)動(dòng)機(jī)上旋下，然后把它放置在氣缸體上，再使用高壓線(xiàn)進(jìn)行試火操作。這就像是給火花塞一個(gè)“表演舞臺(tái)”，讓它展示自己的“點(diǎn)火實(shí)力”。要是在這個(gè)過(guò)程中，看不到任何火花出現(xiàn)，或者只能看到微弱得幾乎要忽略不計(jì)的火花，那就如同一個(gè)演員在舞臺(tái)上表現(xiàn)不佳一樣，說(shuō)明這個(gè)火花塞出現(xiàn)了漏電問(wèn)題，或者根本就無(wú)法正常工作了。

而短路測(cè)試也同樣重要。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，就如同一個(gè)人在平穩(wěn)地散步。此時(shí)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞進(jìn)行短路操作，就好像給這個(gè)人的步伐設(shè)置一些小小的“干擾”。仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲的變化，如果變化明顯，就好比這個(gè)人在受到“干擾”后，能夠迅速做出反應(yīng)調(diào)整步伐，這就表明火花塞是正常的；但要是轉(zhuǎn)速和響聲幾乎沒(méi)有什么變化，那可就說(shuō)明火花塞處于異常狀態(tài)了，就像這個(gè)人對(duì)“干擾”毫無(wú)反應(yīng)一樣。

再看看通過(guò)觀察外觀顏色來(lái)判斷火花塞好壞這一方法。當(dāng)我們把火花塞拆下來(lái)，就像打開(kāi)一個(gè)神秘的小盒子，通過(guò)觀察它的“模樣”來(lái)了解其工作狀態(tài)。如果火花塞呈現(xiàn)出赤褐色或鐵銹色，這就像是一個(gè)健康的人面色紅潤(rùn)一樣，說(shuō)明火花塞正處于正常的工作狀態(tài)。

可要是火花塞出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g的情況，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂或者電極熔化等現(xiàn)象，那就如同一個(gè)人受了重傷，這時(shí)候就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須馬上進(jìn)行更換，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

要是火花塞呈現(xiàn)煙熏黑色，這就說(shuō)明可能在火花塞的選擇上出了問(wèn)題，冷熱型不匹配，或者是混合氣過(guò)濃，甚至可能存在機(jī)油進(jìn)入的情況。

還有，如果在火花塞的頂端與電極間發(fā)現(xiàn)有沉積物，這也是一個(gè)信號(hào)。假如沉積物是油性的，那就意味著氣缸可能在竄機(jī)油；要是黑色的沉積物，那就是火花塞積碳了；而灰色的沉積物，則是汽油添加劑導(dǎo)致缺火的表現(xiàn)。

另外，要是火花塞呈現(xiàn)漬油狀，就說(shuō)明火花塞間隙可能失調(diào)了，或者存在供油過(guò)多的問(wèn)題，也有可能是高壓線(xiàn)出現(xiàn)了短路或開(kāi)路的情況。

總之，判斷火花塞的好壞需要我們綜合運(yùn)用實(shí)車(chē)檢查和觀察外觀顏色這兩種方法。實(shí)車(chē)檢查能夠動(dòng)態(tài)地了解火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀況，而觀察外觀顏色則能從靜態(tài)的角度發(fā)現(xiàn)火花塞可能存在的問(wèn)題。通過(guò)這兩種方式，就能像給火花塞做一次全面體檢一樣，準(zhǔn)確判斷它的好壞，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車(chē)行駛得更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）