汽車跑偏的維修需多方面排查處理。首先檢查輪胎，確保兩側(cè)輪胎型號、花紋、深度一致，胎壓相等，若有問題可調(diào)整或更換；其次，四輪定位失準(zhǔn)會導(dǎo)致跑偏，一般的失準(zhǔn)可通過做四輪定位解決，若無效則排查底盤件是否受沖擊；此外，還要檢查前減震器彈簧是否變形、前減震器是否失效、底盤部件是否磨損過度等，根據(jù)具體問題進行修復(fù)或更換。

輪胎方面，全車盡量使用同一型號的輪胎，至少前后軸的兩個輪胎要保持一致。兩側(cè)輪胎的花紋款式與深度必須相同，因為不同的花紋和深度會改變輪胎與地面的摩擦力，進而導(dǎo)致車輛跑偏。同時，要定期檢查輪胎磨損情況，一旦輪胎磨損超過極限，就應(yīng)及時更換。我們可以使用胎壓監(jiān)測表對每個輪胎的氣壓進行測試，因為胎壓不一致會使輪胎呈現(xiàn)大小不同的狀態(tài)，這是導(dǎo)致車輛跑偏的常見原因之一，所以務(wù)必保證各輪胎胎壓均勻。

四輪定位失準(zhǔn)是汽車跑偏的常見因素。一般來說，輕微的跑偏通過做四輪定位能夠得到解決。但如果做完四輪定位后跑偏問題依舊存在，那就需要進一步排查其他原因。四輪定位失準(zhǔn)通常是由于底盤件受到?jīng)_擊導(dǎo)致的，比如車輪不小心撞到馬路牙子、汽車遭遇碰撞或者長期行駛在路況較差的道路上，這些情況都可能使底盤部件的位置發(fā)生改變，進而影響四輪定位。

前減震器彈簧變形也可能導(dǎo)致車輛跑偏。彈簧在汽車中起著支持車身、緩沖震動等重要作用，一旦彈簧發(fā)生變形，兩側(cè)的緩沖效果就會不一致，從而引發(fā)跑偏現(xiàn)象。前減震器失效同樣會致使車輛跑偏，減震器失效后，兩個懸掛的高度會出現(xiàn)一高一低的情況，車輛受力不均勻，自然就會跑偏。我們可以通過拉壓減振桿來檢查減震器是否失效，如果操作過程中感覺異常，就需要對相關(guān)零件進行修復(fù)或更換。

底盤部件磨損過度也可能導(dǎo)致汽車跑偏。當(dāng)?shù)妆P部件磨損過大時，部件之間會出現(xiàn)不正常的間隙，這就可能影響車輛的正常行駛，導(dǎo)致跑偏。在檢查時，要重點關(guān)注轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等部位，這些都是容易出現(xiàn)磨損的地方。

另外，車輪制動器回位不良也會造成車輛跑偏。如果某個車輪的制動器回位不好，該車輪就會一直處于輕微制動的狀態(tài)，與其他正常車輪的行駛狀態(tài)不同，從而導(dǎo)致車輛跑偏。我們可以通過觸摸輪轂溫度來判斷，如果某個輪轂溫度明顯高于其他輪轂，很可能就是該車輪的制動器回位存在問題。

對于非承載式或半承載式車身的汽車，車架總體變形也可能引發(fā)跑偏問題。車架變形會影響車輛的整體性能，我們可以使用專業(yè)工具測量軸距，如果軸距超出規(guī)定范圍，就需要使用校正臺對車架進行校正；若車架變形嚴(yán)重，那就只能更換車架了。

總之，汽車跑偏是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。在維修時，需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的檢測工具，對車輛進行全面細(xì)致的檢查，找出具體原因，然后采取針對性的維修措施，這樣才能確保車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）