剎車發(fā)出聲響原因多樣，涵蓋新車磨合、部件磨損、異物侵入及環(huán)境影響等多個方面。新車磨合期內(nèi)，剎車片與剎車盤未充分磨合，表面不平整，易產(chǎn)生短促異響，磨合后通常會消失；而剎車片磨損過度，背板與剎車盤直接接觸，會有尖銳異響。此外，剎車片中的硬點、剎車盤生銹，以及兩者間夾雜異物等，也都會導(dǎo)致剎車發(fā)出聲響 。

具體來說，在新車磨合階段，由于剎車片和剎車盤都是全新的部件，它們的表面還不夠平整，摩擦系數(shù)也處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。這就使得在車輛行駛過程中，當(dāng)剎車系統(tǒng)開始工作時，兩者相互摩擦?xí)a(chǎn)生短促的“嘶嘶”或“吱吱”聲。這種聲音一般在車輛行駛幾百公里到一千公里左右，隨著剎車片和剎車盤逐漸磨合，表面變得更加貼合，異響就會自然而然地消失。不過，在這個磨合期間，車主應(yīng)盡量避免急剎車和頻繁重踩剎車，以免加劇部件的磨損，延長磨合期或者讓異響問題變得更加嚴(yán)重。

剎車片中存在硬點也是導(dǎo)致剎車異響的常見原因之一。在剎車片的生產(chǎn)過程中，如果混入了硬質(zhì)顆?；螂s質(zhì)，就會形成硬點。當(dāng)車輛剎車時，這些硬點與剎車盤接觸，就會產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。倘若硬點較小且數(shù)量較少，隨著剎車的使用，硬點會逐漸被磨損掉，異響也會隨之消失。但要是硬點較大或者數(shù)量較多，不僅會持續(xù)產(chǎn)生異響，還可能對剎車盤造成損傷，甚至影響剎車性能。一旦出現(xiàn)這種嚴(yán)重的異響情況，就需要及時到專業(yè)的維修店進行檢查和處理。

剎車盤生銹同樣會引發(fā)剎車異響。剎車盤通常是由鑄鐵制成的，這種材質(zhì)在潮濕的環(huán)境中極易生銹。比如車輛長時間停放，尤其是在雨天行車后或者洗車后沒有及時處理，剎車盤就很容易生銹。當(dāng)再次啟動車輛，輕踩剎車時，剎車片與生銹的剎車盤相互摩擦，就會產(chǎn)生“沙沙”的異響。這種異響在車輛行駛初期會比較明顯，不過隨著車輛的行駛，銹跡逐漸被磨掉，異響也會逐漸減輕直至消失。但如果剎車盤生銹的情況比較嚴(yán)重，僅僅靠行駛過程中的摩擦可能無法完全解決問題，這時就需要對剎車盤進行修復(fù)或者直接更換。為了避免剎車盤生銹，車輛長時間停放時，應(yīng)選擇干燥通風(fēng)的地方，并且可以定期移動一下車輛，減少剎車盤長時間處于同一潮濕環(huán)境的時間。

另外，異物侵入也會讓剎車發(fā)出聲響。剎車片與剎車盤之間如果夾雜了沙子、小石子等異物，在剎車過程中，這些異物會隨著剎車片和剎車盤的摩擦而產(chǎn)生異響。而且，異物的存在還可能對剎車片和剎車盤的表面造成劃傷，影響它們的正常使用壽命。這種情況下，需要及時清理剎車系統(tǒng)，去除異物，以恢復(fù)剎車的正常工作狀態(tài)。

綜上所述，剎車發(fā)出聲響的原因復(fù)雜多樣。了解這些原因，有助于車主在遇到剎車異響問題時，能夠初步判斷問題所在，及時采取相應(yīng)的措施。無論是新車磨合階段的正?，F(xiàn)象，還是部件磨損、異物侵入、環(huán)境影響等因素導(dǎo)致的異常情況，都需要我們給予足夠的重視，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）