車胎沒氣能否開短途取決于輪胎類型。普通輪胎沒氣后不可以開短途，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎與地面接觸面積增大，胎側(cè)易被壓壞，內(nèi)部布簾可能斷裂，還會(huì)導(dǎo)致輪轂失圓，存在安全隱患。而防爆輪胎沒氣時(shí)則能短途行駛，因其內(nèi)側(cè)壁加厚，胎壁可支撐車輛重量。所以，要依據(jù)輪胎種類來判斷車胎沒氣后能否短途行駛 。

普通輪胎在沒氣的狀態(tài)下，由于失去了正常氣壓的支撐，整個(gè)輪胎會(huì)變得軟塌塌的。在這種情況下強(qiáng)行行駛，輪胎與地面的摩擦力會(huì)急劇增大，接觸面積的增加使得輪胎受到的壓力分布不均勻，局部壓力過大。這就如同一個(gè)脆弱的結(jié)構(gòu)，在不均衡的外力作用下，胎側(cè)很容易就會(huì)被壓壞。一旦胎側(cè)受損，內(nèi)部的布簾層也會(huì)隨之受到牽連，很可能發(fā)生斷裂。而且，持續(xù)的異常摩擦和壓力，還會(huì)對(duì)輪轂造成影響，導(dǎo)致輪轂失圓。想象一下，輪轂不再是完美的圓形，車輛行駛起來必然會(huì)出現(xiàn)顛簸、跑偏等狀況，操控性能大打折扣，極大地增加了行車過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

防爆輪胎則是輪胎技術(shù)的一大創(chuàng)新成果。它又被稱為缺氣保用胎或漏氣保用輪胎，英文縮寫為RSC 。這種輪胎的內(nèi)側(cè)壁經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)而加厚，當(dāng)輪胎處于充氣狀態(tài)時(shí)，胎壁就具備較強(qiáng)的支撐力。即便在沒氣的情況下，它依然能夠憑借加厚的胎壁有效地支撐起車輛的重量。也正是因?yàn)檫@樣出色的設(shè)計(jì)，使得配備防爆輪胎的車輛在高速行駛過程中即使遭遇爆胎情況，依然可以較為正常地行駛一段距離，這無疑為車主爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間，讓他們能夠找到安全的地方停車，或者前往汽修店進(jìn)行更換輪胎等處理。

不過，即便防爆輪胎有著這樣的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)它沒氣后行駛時(shí)，速度也是需要嚴(yán)格控制的。畢竟輪胎處于非正常狀態(tài)，速度過快同樣可能引發(fā)不可預(yù)估的危險(xiǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)防爆輪胎失壓，車主也應(yīng)該盡快尋找安全的地點(diǎn)停車，并且及時(shí)聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行檢修和更換輪胎。

總之，車胎沒氣能否開短途這個(gè)問題，輪胎類型是關(guān)鍵決定因素。普通輪胎沒氣后應(yīng)避免短途行駛，而防爆輪胎雖具備一定的缺氣行駛能力，但也需謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)處理輪胎問題，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）