汽車怠速抖動(dòng)主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)附著在多個(gè)關(guān)鍵部件上，干擾正常工作；點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像火花塞老化等，會(huì)影響混合氣燃燒；油壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成不良影響；發(fā)動(dòng)機(jī)部件如支架老化，會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)并傳遞到車身。這些因素都可能致使汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是一個(gè)常見(jiàn)原因。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，它會(huì)悄無(wú)聲息地附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等關(guān)鍵位置。當(dāng)積碳大量堆積時(shí)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作設(shè)置了重重障礙。它會(huì)影響燃油噴射量，使得燃油不能精準(zhǔn)地噴射到合適位置；同時(shí)也會(huì)干擾空氣進(jìn)入量，讓空氣與燃油的混合比例失調(diào)，進(jìn)而破壞了理想的燃油空氣混合比。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，就像一個(gè)人呼吸不暢，自然會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。比如在一些老舊車輛上，由于長(zhǎng)期使用質(zhì)量不佳的燃油或者行駛環(huán)境較差，積碳問(wèn)題往往更為突出，怠速抖動(dòng)也就成了常見(jiàn)現(xiàn)象。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的重要一員，需要定期更換。當(dāng)火花塞積碳過(guò)多或點(diǎn)火間隙過(guò)大時(shí)，點(diǎn)火能量就會(huì)偏低，無(wú)法有效地將混合氣點(diǎn)燃。這就好比做飯時(shí)打火機(jī)打不著火，食材無(wú)法被烹飪一樣，混合氣不能正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不均勻，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。此外，除了火花塞，還需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的線路、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。這些部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，以及點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。有時(shí)候，通過(guò)專業(yè)的汽車電腦檢測(cè)，可以較為準(zhǔn)確地判斷出點(diǎn)火系統(tǒng)的故障所在。

再者，油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成嚴(yán)重影響。燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器不正常，油泵供油壓力出現(xiàn)異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良等多種因素，都可能造成油壓不穩(wěn)。油壓就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液供應(yīng)”，油壓過(guò)高或過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法正?！肮ぷ鳌?。油壓不穩(wěn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程也會(huì)受到干擾，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”等更為嚴(yán)重的故障，影響車輛的正常使用。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的一個(gè)重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，也就是我們常說(shuō)的機(jī)腳墊，它的作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)并減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車身。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化、損壞時(shí)，其濾震效果就會(huì)大大降低。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，這種異常振動(dòng)就會(huì)更加明顯地傳遞到車身，造成怠速抖動(dòng)。此外，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架等其他發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，同樣會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)車輛在怠速時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象。

綜上所述，汽車怠速抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等，都可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的“元兇”。了解這些原因后，當(dāng)車輛出現(xiàn)怠速抖動(dòng)情況時(shí)，我們就能有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）