氣門(mén)嘴漏氣不一定需要拆輪胎，要視具體情況而定。如果是氣門(mén)嘴本身故障，像氣針損壞或氣門(mén)嘴總成出問(wèn)題，通常更換氣針或氣門(mén)嘴就行，無(wú)需拆輪胎；要是氣門(mén)嘴和輪胎密封性不好，可能得修理輪胎或更換氣門(mén)嘴，這種情況不必然要拆輪胎；但若是更換氣門(mén)嘴后還漏氣，那就可能要拆輪胎進(jìn)一步檢查輪轂了。

當(dāng)氣門(mén)嘴本身出現(xiàn)故障時(shí)，比如氣針損壞，這種情況相對(duì)較為簡(jiǎn)單。氣針就如同氣門(mén)嘴的“心臟”，一旦它出現(xiàn)問(wèn)題，就可能導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象。此時(shí)，我們可以在不拆卸輪胎的情況下，對(duì)氣針進(jìn)行更換。一般維修人員會(huì)熟練地操作工具，將損壞的氣針取出，再換上新的氣針，就能解決漏氣問(wèn)題。又或者是氣門(mén)嘴總成出現(xiàn)問(wèn)題，這就像整個(gè)“房子”需要翻新，我們也可以在不“拆除房子周邊建筑（輪胎）”的情況下，對(duì)氣門(mén)嘴總成進(jìn)行更換。維修人員會(huì)小心地將舊的氣門(mén)嘴總成卸下，再把適配的新總成安裝上去，整個(gè)過(guò)程可以在輪胎原位完成。

而當(dāng)氣門(mén)嘴和輪胎密封性不佳時(shí)，情況就稍微復(fù)雜一些。這可能是由于輪胎在使用過(guò)程中，與氣門(mén)嘴連接的部分出現(xiàn)了磨損，又或者是安裝時(shí)沒(méi)有安裝到位等原因。在這種情況下，我們首先可以嘗試對(duì)輪胎進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的修理，比如查看輪胎與氣門(mén)嘴連接的部位是否有雜物堵塞，如果有，清理干凈后，或許能改善密封性。若問(wèn)題依舊存在，也不一定就需要馬上拆輪胎。我們可以先更換氣門(mén)嘴，看是否能夠解決問(wèn)題。通過(guò)專業(yè)的工具，在不拆輪胎的前提下，將舊的氣門(mén)嘴拆除，安裝上新的氣門(mén)嘴，很多時(shí)候，這樣的操作能夠恢復(fù)良好的密封性。

但如果更換氣門(mén)嘴后，漏氣問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決，那么就可能是輪轂出現(xiàn)了問(wèn)題。輪轂就像是輪胎的“根基”，它與氣門(mén)嘴和輪胎都有著緊密的聯(lián)系。輪轂的密封圈可能出現(xiàn)了老化、損壞等情況，這就需要拆輪胎來(lái)進(jìn)行檢查和更換。因?yàn)橹挥袑⑤喬ゲ鹦断聛?lái)，才能全面、清晰地查看輪轂的具體狀況，找到問(wèn)題所在并進(jìn)行針對(duì)性的修復(fù)或更換。

總之，氣門(mén)嘴漏氣時(shí)，判斷是否拆輪胎是個(gè)逐步排查的過(guò)程。從簡(jiǎn)單的氣門(mén)嘴問(wèn)題入手，能不拆輪胎就盡量不拆，這樣既能節(jié)省時(shí)間和成本，又能減少對(duì)輪胎及相關(guān)部件的不必要損傷。若問(wèn)題較為復(fù)雜，延伸到輪轂等部件，那就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行深入診斷和處理，以確保車輛的輪胎系統(tǒng)能夠正常、安全地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）