手動(dòng)擋車(chē)掛倒車(chē)擋位的方法因車(chē)型而異，常見(jiàn)的有傳統(tǒng)掛法、提拉解鎖式、下壓操作型、按鈕助力式等。傳統(tǒng)掛法是將擋桿向右推至極限再向下拉；提拉解鎖式需先提起擋桿下方的提拉環(huán)，再向左前或左后方掛入；下壓操作型是大眾車(chē)特有的，垂直下壓擋把再撥入一擋位置；按鈕助力式則是按下?lián)醢严碌陌粹o后掛入。掛倒擋時(shí)務(wù)必將車(chē)停穩(wěn)，踩住離合進(jìn)行操作 。

除了上述常見(jiàn)的掛倒擋方式，不同的擋位布局也會(huì)有相應(yīng)不同的掛法。手動(dòng)六速變速箱的檔位排列方式有兩種，一種是前排倒擋、1、3、5檔，后排是2、4、6檔；另一種是前排1、3、5檔，后排是2、4、6、倒擋。這就需要駕駛者熟悉自己車(chē)輛的擋位布局特點(diǎn)，才能準(zhǔn)確無(wú)誤地掛入倒擋。

而且，手動(dòng)變速箱為防止誤操作掛入倒擋，一般設(shè)置了倒擋鎖裝置，掛倒檔時(shí)需要特定操作手法解開(kāi)。比如直接掛入型，其倒擋鎖在變速箱內(nèi)部，掛入時(shí)需克服較大阻力，手感明顯，一般日系車(chē)采用這種方式，雖然操作相對(duì)簡(jiǎn)單，但誤操作幾率也相對(duì)較大；向上提拉型，掛倒檔時(shí)需將手球下的拉環(huán)向上提拉，美系車(chē)較多使用，這種屬于機(jī)械鎖止，好用但操作稍顯繁瑣；向下按壓型，像大眾旗下大部分手動(dòng)擋車(chē)型，掛入時(shí)要把變速桿用力向下按，再撥向倒擋位置，這種方式需要較大力氣，但誤操作可能性?。绘i止按鈕型，部分車(chē)型變速桿上有鎖止按鈕，掛倒擋時(shí)需按下按鈕，同樣屬于機(jī)械鎖止，操作也較為繁瑣。

在實(shí)際操作中，一定要嚴(yán)格遵循正確的流程。先讓車(chē)完全停穩(wěn)，這是為了防止損害變速箱；接著踩下離合器踏板，從而斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接，讓換擋過(guò)程更加順暢，同時(shí)也能保護(hù)變速器；然后看準(zhǔn)擋位，按照車(chē)型對(duì)應(yīng)的方式切換到R擋；掛好倒擋后放下手剎、松開(kāi)剎車(chē)；最后慢慢抬起離合踏板，車(chē)輛就能平穩(wěn)地開(kāi)始倒車(chē)。

總之，手動(dòng)擋車(chē)掛倒車(chē)擋位雖然有多種方式，但只要熟悉自己車(chē)輛的特點(diǎn)，嚴(yán)格按照正確步驟操作，在停車(chē)穩(wěn)、踩離合的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確掛入，就能順利實(shí)現(xiàn)倒車(chē)，為安全駕駛提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）