齒輪油與發(fā)動機油不相同。發(fā)動機油用于發(fā)動機，能減少內(nèi)部摩擦、降低磨損、輔助冷卻與清潔，由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，有合成油與礦物油之分。而齒輪油用于汽車傳動系統(tǒng)部件，如變速器、差速器等，主要防止齒面磨損，具有更高粘度。可見，二者在成分、性能、應(yīng)用場景等方面都有明顯差異，使用時需嚴格區(qū)分。

從成分上看，發(fā)動機油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油的不同衍生出了合成油和礦物油等類別。這些基礎(chǔ)油經(jīng)過復(fù)雜的提煉工藝，再添加諸如抗氧化劑、抗磨劑、清凈分散劑等多種添加劑，以滿足發(fā)動機在不同工況下的需求。而齒輪油主要成分是以石油潤滑油、基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，并加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成。極壓抗磨劑能在高壓、高溫等苛刻條件下，在齒輪表面形成一層保護膜，有效減少磨損；油性劑則可增強油膜對齒輪表面的吸附能力，進一步提升潤滑效果。

性能方面，發(fā)動機油需要具備良好的低溫流動性，以便在寒冷天氣下能迅速到達發(fā)動機的各個部件，減少啟動磨損。同時，它要在高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定的粘度，維持可靠的潤滑性能，還要有出色的抗氧化能力，因為發(fā)動機內(nèi)部高溫、高壓且有氧氣存在，容易使機油氧化變質(zhì)。此外，發(fā)動機油的抗剪切性能也很關(guān)鍵，在發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，能抵抗剪切力，保證油膜的完整性。相比之下，齒輪油的突出性能在于其更高的粘度。這是因為齒輪傳動時，齒與齒之間的接觸面積小、壓力大，需要更厚的油膜來承載負荷。而且齒輪油需具備良好的抗磨性、抗氧化性和抗泡性，以適應(yīng)齒輪傳動系統(tǒng)的工作特點，保障齒輪和軸承的正常運轉(zhuǎn)。

在應(yīng)用場景上，發(fā)動機油的“舞臺”是發(fā)動機內(nèi)部。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，各個部件如活塞、曲軸、氣門等在高速運轉(zhuǎn)和相互摩擦中，需要發(fā)動機油提供持續(xù)且可靠的潤滑、冷卻和清潔作用。而齒輪油的主要“戰(zhàn)場”是汽車傳動系統(tǒng)中的變速器、減速器和差速器等。在變速器中，不同的齒輪組合實現(xiàn)了不同的傳動比，齒輪油要確保換擋平順，減少齒輪之間的沖擊和磨損；在差速器中，它能保證左右車輪在不同轉(zhuǎn)速下也能正常工作，讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。

總之，齒輪油和發(fā)動機油雖然都是汽車不可或缺的潤滑油，但它們在成分、性能和應(yīng)用場景上各有千秋。了解這些差異，有助于車主在汽車保養(yǎng)和維護過程中，根據(jù)車輛的實際需求，準確選擇合適的油品，從而延長汽車各部件的使用壽命，保障汽車的安全穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）