判斷油浮子是否損壞，可從油表表現(xiàn)、行駛狀況及一些專業(yè)檢測方法來入手。油浮子損壞時，油表往往會有異常，比如不顯示油位、讀數(shù)不準(zhǔn)、指針突然歸零或固定不動等；行駛中若突然斷油，而油表卻顯示還有油，也可能是油浮子出了問題。此外，還能通過觀察其外觀有無破損變形、用萬用表測電阻值或替換新的油浮子等方式來判斷。

首先，來仔細(xì)說說油表表現(xiàn)方面。當(dāng)油浮子出現(xiàn)故障，油表的顯示會變得混亂不堪。油表不顯示油位是較為常見的一種情況，駕駛者坐在車內(nèi)，看著油表一片空白，完全無法得知油箱內(nèi)汽油的剩余量，這就像在黑暗中摸索，心里沒底。

讀數(shù)不準(zhǔn)的狀況也屢見不鮮，明明油箱里還有不少油，油表卻顯示油量極低，或者反之，實(shí)際沒多少油了，油表卻顯示還有大半箱。這種不準(zhǔn)確的顯示，會讓駕駛者對續(xù)航里程產(chǎn)生誤判，從而影響出行計(jì)劃。

指針突然歸零或固定不動同樣是油浮子損壞的信號。指針突然歸零，會讓駕駛者誤以為沒油了，陷入不必要的緊張；而指針固定不動，無論車輛消耗了多少燃油，油表都毫無反應(yīng)，這也會嚴(yán)重干擾駕駛者對剩余油量的判斷。

接著看看行駛狀況。想象一下，車輛正在正常行駛，突然之間動力中斷，發(fā)動機(jī)熄火，就像被施了魔法一樣，而此時油表卻顯示還有燃油，這很可能就是油浮子損壞導(dǎo)致的。因?yàn)橛透∽右坏┕收?，無法準(zhǔn)確傳遞燃油液位信息，就可能出現(xiàn)這種有“油表之油”，卻無“實(shí)際之油”可供燃燒的尷尬局面，讓車輛在半路拋錨。

再講講其他專業(yè)檢測方法。觀察法是一種簡單直觀的方式。打開油箱，仔細(xì)查看油浮子的外觀，如果發(fā)現(xiàn)它表面有破損、裂縫或者明顯的變形，那它很可能已經(jīng)損壞。就如同一件物品，外觀出現(xiàn)了瑕疵，其功能往往也會受到影響。

測試法相對專業(yè)一些，需要用到萬用表。將萬用表調(diào)至電阻檔，測量油浮子和線路之間的電阻值。正常情況下，這個電阻值大約為0歐姆，如果測量得到的阻值過大，甚至是無窮大，那就表明油浮子可能已經(jīng)損壞。這就好比電路中的一個元件，電阻值發(fā)生了異常變化，其性能也必然出現(xiàn)了問題。

替換法是比較直接有效的方法。找一個確定是好的油浮子換上，如果車輛的油表顯示恢復(fù)正常，行駛中也不再出現(xiàn)異常斷油的情況，那么就可以確定原來的油浮子是有問題的。這就如同給機(jī)器換一個零件，換上新的后一切恢復(fù)正常，那就說明原來的零件壞了。

總之，判斷油浮子是否損壞需要我們綜合多方面的因素進(jìn)行考量。無論是油表的異常表現(xiàn)，行駛中的突發(fā)狀況，還是專業(yè)的檢測方法，都為我們判斷油浮子的狀態(tài)提供了線索。了解這些方法，能夠幫助車主及時發(fā)現(xiàn)問題，保障車輛的正常運(yùn)行，讓出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）