汽車右轉(zhuǎn)時，不動的輪胎是備胎。汽車在行駛轉(zhuǎn)向過程中，正常安裝在車軸上用于驅(qū)動和支撐車身的四個輪胎，都會根據(jù)轉(zhuǎn)彎需求做出相應轉(zhuǎn)動，以保證車輛順利轉(zhuǎn)彎。而備胎，作為車輛應急儲備，安靜地待在后備箱或指定位置，不參與車輛正常行駛時的轉(zhuǎn)向動作，只有在輪胎出現(xiàn)故障時才會派上用場 。

備胎有著重要的使命與意義。它可分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎就如同車輛原本輪胎的“孿生兄弟”，無論是尺寸還是規(guī)格，都與原配輪胎一模一樣，這意味著在需要更換備胎時，車輛的性能、操控性等各方面都能保持原有狀態(tài)，就好像沒有換過輪胎一樣，為車輛的安全行駛提供了有力保障。

而非全尺寸備胎相對“小巧”一些，它比車輛原本的車胎小且窄，雖然成本較低，常見于一些價格較為親民的車型上，但它只能作為臨時應急使用，不能長期陪伴車輛“奔跑”在路上。因為非全尺寸備胎在尺寸和性能上與原配輪胎存在差異，長期使用可能會影響車輛的操控性和安全性。

在使用備胎時，也有不少需要注意的地方。要記得按時檢查備胎的氣壓，確保在關鍵時刻它能正常發(fā)揮作用；并且千萬不要把備胎和機油放在一起，因為機油具有腐蝕性，一旦接觸到備胎，會對備胎造成損害，降低其使用壽命和性能。另外，如果是使用非全尺寸備胎，最好將其安裝在非驅(qū)動輪上，最大程度降低對車輛行駛的影響。

總之，汽車右轉(zhuǎn)時不動的備胎看似“無用”，實則是車輛行駛過程中的重要保障。它靜靜地等待著可能出現(xiàn)的緊急時刻，隨時準備挺身而出，為車輛的安全行駛保駕護航，就像一位默默守護的衛(wèi)士，雖不常被想起，但卻至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）