當(dāng)電動汽車電機過熱時，可先用點火鑰匙復(fù)位 3 次，若仍未恢復(fù)正常，就需前往當(dāng)?shù)鼐S修站檢修。電機過熱的原因多樣，可能是電源電壓不穩(wěn)定，過高會使鐵損增加致鐵芯過熱，過低會讓銅損增大使繞組過熱；也可能是電機內(nèi)部故障，像籠型轉(zhuǎn)子斷條、繞線轉(zhuǎn)子接頭松動等。不同原因有不同解決辦法，面對電機過熱要謹(jǐn)慎對待，及時處理。

若是電源電壓方面的問題，當(dāng)電壓超過電動汽車電機額定電壓10%以上時，電機在額定負(fù)載下就容易發(fā)熱，溫升增高。此時，我們應(yīng)檢查并調(diào)整電壓，確保其處于合適的范圍，讓電機能在穩(wěn)定的電壓環(huán)境下運行。而當(dāng)電壓低于電機額定電壓5%以上時，同樣會出現(xiàn)電機發(fā)熱的狀況。這種情況下，除了檢查電壓，還可以查看電機電線是否足夠粗，因為較細(xì)的電線可能會影響電流負(fù)載情況，導(dǎo)致電機因電流問題而過熱，若電線不合適，可考慮更換合適規(guī)格的電線來改善。

電機內(nèi)部故障也不容小覷。電機的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，會引起電流過大而發(fā)熱。對于這種情況，如果是銅條轉(zhuǎn)子，可以進行焊補或者更換；要是鑄鋁轉(zhuǎn)子，通常就需要更換整個轉(zhuǎn)子了。另外，定子繞組若出現(xiàn)匝間或相間短路或接地的問題，會使電流增大，損耗增加，進而導(dǎo)致電機過熱。倘若故障不算嚴(yán)重，那么只需重新加包絕緣即可；但如果故障嚴(yán)重，就不得不更換繞組了。還有軸承方面，當(dāng)軸承損壞或磨損過大等，會使電動汽車電機定子和轉(zhuǎn)子相碰擦，進而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。這就需要檢查軸承是否有松動，以及定子和轉(zhuǎn)子是否裝配不良，如有問題及時進行調(diào)整或更換相關(guān)部件 。

總之，電動汽車電機過熱是一個需要重視的問題。它可能由多種因素引起，每一個原因都對應(yīng)著特定的解決方式。作為車主，要了解這些知識，在遇到電機過熱情況時，冷靜判斷，先嘗試簡單的復(fù)位操作，若問題依舊，及時送修，讓專業(yè)人員準(zhǔn)確排查故障原因并妥善解決，以保障電動汽車的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）