電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了是能拖車(chē)的。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)電量耗盡無(wú)法行駛時(shí)，拖車(chē)是一種可行的解決辦法。比如在車(chē)輛突發(fā)沒(méi)電拋錨在路上的情況下，就可以聯(lián)系專(zhuān)業(yè)救援團(tuán)隊(duì)來(lái)實(shí)施拖車(chē)作業(yè)，將車(chē)輛拖至充電設(shè)施完備的地方。這不僅能讓車(chē)輛擺脫困境，也避免了因車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停滯在路上對(duì)交通等造成的不利影響，為車(chē)主解決了一大難題 。

在拖車(chē)方式的選擇上，又分為兩種常見(jiàn)情況。一種是平板拖車(chē)，這是相對(duì)較為理想和安全的方式。平板拖車(chē)會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)完全放置在平板上，四個(gè)車(chē)輪都不與地面接觸。這樣做的好處在于，能最大程度減少對(duì)電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎以及懸掛系統(tǒng)的損傷。因?yàn)樵谡麄€(gè)拖行過(guò)程中，車(chē)輛的關(guān)鍵部件基本處于靜止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)受到異常的力和摩擦影響。想象一下，就如同將一件珍貴的物品平穩(wěn)地放置在運(yùn)輸工具上，一路安全送達(dá)目的地，電動(dòng)汽車(chē)在平板拖車(chē)上也能享受這般“待遇”，確保在到達(dá)充電樁之前完好無(wú)損。

另一種則是兩輪拖車(chē)，這種方式是抬起電動(dòng)汽車(chē)的兩個(gè)車(chē)輪，另外兩個(gè)車(chē)輪與地面接觸拖行。不過(guò)，這種方式存在一定風(fēng)險(xiǎn)，它可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和懸掛造成潛在損壞。由于只有兩個(gè)車(chē)輪被抬起，在拖行過(guò)程中，另外兩個(gè)著地的車(chē)輪會(huì)承受更大的壓力和摩擦力，這可能導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損，甚至可能影響到車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，就像一個(gè)人原本均勻受力的四肢，突然只有兩只腳承擔(dān)全部重量，身體的平衡和協(xié)調(diào)都會(huì)受到挑戰(zhàn)，電動(dòng)汽車(chē)的部件在兩輪拖車(chē)時(shí)也面臨類(lèi)似情況。所以，若非萬(wàn)不得已，不建議采用兩輪拖車(chē)方式。

當(dāng)決定拖車(chē)時(shí)，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如要提前了解電動(dòng)汽車(chē)的拖車(chē)規(guī)定和限制，不同品牌、型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)在拖車(chē)方面可能有不同的要求和注意事項(xiàng)，這就如同每個(gè)孩子都有自己獨(dú)特的性格和需求，需要我們仔細(xì)去了解和遵循。有些車(chē)輛可能對(duì)拖車(chē)速度、距離等有嚴(yán)格規(guī)定，違反這些規(guī)定可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損壞。同時(shí)，在拖車(chē)過(guò)程中，要確保車(chē)輛的手剎處于松開(kāi)狀態(tài)，避免因手剎未松而對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成額外損傷。

總之，電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電后拖車(chē)是可行的解決辦法，但要依據(jù)實(shí)際情況謹(jǐn)慎選擇拖車(chē)方式，并留意各種注意事項(xiàng)。這樣才能在確保車(chē)輛安全的前提下，順利將沒(méi)電的電動(dòng)汽車(chē)送到可以充電的地方，讓它重新“活力滿滿”地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）