電動(dòng)汽車空調(diào)不涼，原因多樣?？照{(diào)翻板若損壞，即便制冷冷風(fēng)也難正常吹出；冷凝器過臟，影響散熱進(jìn)而導(dǎo)致制冷不佳；壓縮機(jī)皮帶太松、有故障，或者制冷劑不足、系統(tǒng)堵塞等，都會(huì)讓制冷大打折扣；此外，漏電、電機(jī)損壞，以及空調(diào)濾清器臟污等情況，同樣可能致使空調(diào)不涼。這些因素都有可能影響電動(dòng)汽車空調(diào)的制冷效果，需仔細(xì)排查。

首先來說說空調(diào)翻板損壞這一原因?？照{(diào)翻板電機(jī)通常安靜地位于儀表臺(tái)中下部，它可是空調(diào)風(fēng)口的“總指揮官”。一旦這個(gè)“指揮官”出現(xiàn)故障，就好比一場精心策劃的演出失去了指揮，即便空調(diào)內(nèi)部的制冷環(huán)節(jié)一切正常，冷風(fēng)也只能無奈地從縫隙中零零星星地逸出，難以形成有效且舒適的冷風(fēng)輸出，讓車內(nèi)的制冷效果大打折扣。

冷凝器過臟也是常見的問題。在春夏季，楊絮柳絮漫天飛舞，很容易就糊在冷凝器上。冷凝器就如同空調(diào)的“散熱器”，當(dāng)它的表面被大量雜物覆蓋，熱量就無法順暢散發(fā)出去。這就好比一個(gè)人捂著厚重的被子散熱，自然是困難重重。如此一來，空調(diào)系統(tǒng)的制冷效率必然降低，導(dǎo)致吹出的風(fēng)不夠涼爽。清洗冷凝器時(shí)，得講究方法，先用吹槍仔細(xì)地將大的雜物吹干凈，再用水槍進(jìn)行清洗，切不可顛倒順序，否則不僅空調(diào)效果變差，還可能增加車輛的能耗。

壓縮機(jī)的狀況也對(duì)空調(diào)制冷影響巨大。壓縮機(jī)皮帶太松就是其中一個(gè)問題，由于皮帶是橡膠材質(zhì)，長時(shí)間使用后容易老化、松弛。就像一根松緊帶用久了彈性變差一樣，皮帶太松會(huì)使壓縮機(jī)無法穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響制冷。而壓縮機(jī)本身出現(xiàn)故障的話，問題就更嚴(yán)重了。比如壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損，無法正常工作，這就如同汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壞了，整個(gè)空調(diào)制冷系統(tǒng)也就失去了動(dòng)力源泉，制冷效果自然無從談起。

制冷劑在空調(diào)制冷過程中扮演著關(guān)鍵角色。如果制冷劑不足、過少或者出現(xiàn)泄漏，制冷效果肯定會(huì)受影響。汽車空調(diào)使用時(shí)間長了，冷媒可能會(huì)消耗完，或者金屬管道連接處因?yàn)槔匣p出現(xiàn)微量泄漏。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，就如同做飯缺了關(guān)鍵的調(diào)料，空調(diào)的制冷功能無法充分發(fā)揮，吹出的風(fēng)也就不夠涼。此時(shí)，需要及時(shí)補(bǔ)充制冷劑，若發(fā)現(xiàn)有泄漏點(diǎn)，要前往汽修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

空調(diào)系統(tǒng)堵塞同樣會(huì)讓制冷效果變差。整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)就像一條復(fù)雜的管道網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)堵塞，制冷劑的流動(dòng)就會(huì)受阻，無法順暢地在系統(tǒng)中循環(huán)來實(shí)現(xiàn)制冷。這就好比下水道堵塞了，水流不暢，空調(diào)的制冷功能也就無法正常施展。面對(duì)這種情況，就需要清理管道，讓制冷劑能夠重新自由穿梭，恢復(fù)制冷能力。

漏電或者電機(jī)損壞也不容忽視。畢竟電動(dòng)汽車依靠電力驅(qū)動(dòng)，如果電能源出現(xiàn)狀況，就如同人體的神經(jīng)系統(tǒng)出了問題，整個(gè)汽車的工作都會(huì)受到影響，空調(diào)不制冷就是其中一個(gè)表現(xiàn)。電機(jī)損壞會(huì)使空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)失去動(dòng)力，無法有效地進(jìn)行制冷循環(huán)。遇到這種情況，就需要專業(yè)人員對(duì)漏電部位進(jìn)行修復(fù)，對(duì)損壞的電機(jī)進(jìn)行更換。

空調(diào)濾清器臟污也是導(dǎo)致空調(diào)不涼的一個(gè)因素。隨著使用時(shí)間的增長，空調(diào)濾清器上會(huì)吸附大量的灰塵、雜質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)就如同給空調(diào)的進(jìn)氣口蒙上了一層厚厚的“口罩”。這不僅影響空調(diào)的散熱和制冷效果，還會(huì)污染車內(nèi)的空氣質(zhì)量。一般通用的空濾芯在副駕駛手套箱下面，車主可以定期取出進(jìn)行清洗，建議更換周期為1年或2萬公里 ，以保證空調(diào)的進(jìn)氣順暢，制冷正常。

總之，電動(dòng)汽車空調(diào)不涼是由多種因素造成的。從空調(diào)翻板、冷凝器、壓縮機(jī)，到制冷劑、空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)以及空調(diào)濾清器等，每個(gè)部件和環(huán)節(jié)都可能對(duì)制冷效果產(chǎn)生影響。當(dāng)遇到空調(diào)不涼的情況時(shí)，車主需要耐心細(xì)致地排查各個(gè)可能的原因，找到問題根源，及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施，讓車內(nèi)再次恢復(fù)清涼舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）