汽車(chē)取力器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到其他需要額外動(dòng)力的外部裝置，實(shí)現(xiàn)多種功能。它就像一座橋梁，一頭連著發(fā)動(dòng)機(jī)，一頭連著外部工作裝置。作為一組變速齒輪，它能與變速器巧妙連接，通過(guò)遠(yuǎn)程操縱等方式，在駕駛室輕松控制動(dòng)力輸出的離合。像水泥泵車(chē)、高空消防車(chē)等，都依靠它來(lái)獲得強(qiáng)大動(dòng)力，以完成特定工作。

具體而言，取力器可以將動(dòng)力輸出至外部工作裝置。其動(dòng)力由取力器空心軸從變速器加長(zhǎng)中間軸上取出，然后經(jīng)嚙合齒套傳給輸入齒輪，再經(jīng)輸出齒輪軸、輸出法蘭盤(pán)將動(dòng)力輸出，從而驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。這種傳遞方式精準(zhǔn)而高效，保障了各種特殊作業(yè)車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行。

取力器還能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。在制動(dòng)系統(tǒng)中，它提供制動(dòng)助力，讓制動(dòng)操作更加輕松有效，大大提高了行車(chē)安全性；在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，給予轉(zhuǎn)向助力，使得駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向操作更加輕便靈活，提升了駕駛的舒適性；而對(duì)于液壓系統(tǒng)，它提供的液壓助力能夠驅(qū)動(dòng)諸如舉升泵等液壓裝置，實(shí)現(xiàn)轎廂舉升等功能。

此外，取力器通常由齒輪箱、離合器和控制器組合而成。齒輪箱可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比，滿(mǎn)足各種外部設(shè)備對(duì)動(dòng)力的不同需求；離合器則起到控制動(dòng)力傳遞與切斷的作用，使取力器能夠根據(jù)實(shí)際工作情況靈活地與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行連接或分離；控制器則讓駕駛員可以在駕駛室里方便地對(duì)取力器進(jìn)行操作，精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出。

汽車(chē)取力器在汽車(chē)的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的動(dòng)力傳遞，不僅讓各種特殊作業(yè)車(chē)輛能夠順利完成工作任務(wù)，還極大地提升了汽車(chē)駕駛的舒適性與安全性，是汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域中一個(gè)至關(guān)重要的部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）