八十多萬的車選擇眾多，如強調(diào)舒適性的中大型SUV奧迪Q7、性價比高的雷克薩斯RX，還有保時捷入門級跑車718 。奧迪Q7融合多種特性，配備先進差速器，能帶來出色駕乘體驗；雷克薩斯RX搭載直列四缸頂置雙凸輪軸發(fā)動機，燃油效率高且空間寬敞；保時捷718有跑車和敞篷跑車兩種風(fēng)格，滿足不同個性需求。這些車型各具特色，為消費者提供了多元選擇。

奧迪Q7作為一款中大型SUV，它不僅僅是一輛車，更像是一座移動的豪華舒適城堡。其融合了運動性、操控性與舒適性等多種特性，讓駕駛者無論是在城市道路的穿梭中，還是在高速馳騁時，都能感受到極致的駕駛樂趣與舒適體驗。而那最新自鎖式非對稱動態(tài)扭矩分配差速器更是一大亮點，前后軸扭矩分配標準為40:60，這一精準的調(diào)校使得車輛在各種路況下都能靈活應(yīng)對，展現(xiàn)出卓越的通過性能。

雷克薩斯RX作為雷克薩斯旗下的中大型SUV，一直以來憑借其超高的性價比深受消費者青睞。它所搭載的直列四缸頂置雙凸輪軸發(fā)動機，猶如一顆高效的心臟，不僅為車輛提供了充沛的動力，更在燃油效率方面表現(xiàn)出色，同時還能實現(xiàn)低排放，展現(xiàn)出環(huán)保與性能的完美平衡。車內(nèi)寬敞的內(nèi)飾空間，就像是一個溫馨的移動客廳，無論是長途旅行還是日常出行，都能為駕乘者提供舒適愜意的環(huán)境。

保時捷718作為保時捷的入門級跑車，承載著保時捷的賽道基因與運動精神。跑車Cayman展現(xiàn)出極致的速度與操控激情，它那流暢的線條、低矮的車身，仿佛一只隨時準備沖刺的獵豹，在道路上留下風(fēng)馳電掣的身影。而敞篷跑車Boxster則為駕駛者帶來了別樣的浪漫與自由，當頂棚打開，陽光灑在身上，微風(fēng)拂過臉頰，那種與大自然親密接觸的感覺，是其他車型難以給予的獨特體驗。

此外，上世紀90年代的奔馳S級W126系列也堪稱經(jīng)典。從1979年量產(chǎn)至1991年，共生產(chǎn)八十多萬輛，引進國內(nèi)的加長版本更是備受矚目。其內(nèi)飾豪華至極，每一處細節(jié)都彰顯著精湛的工藝與頂級的品質(zhì)；配置豐富多樣，滿足了當時人們對于高端汽車的所有想象，并且還有多種發(fā)動機可供選擇，滿足不同消費者對動力的需求。后續(xù)的W140代S級在繼承前款優(yōu)點的基礎(chǔ)上，外觀更加魁梧大氣，內(nèi)飾的豪華程度進一步提升，配置也更為先進，成為了那個時代豪華汽車的代表之作。

總之，八十多萬的車涵蓋了SUV、跑車等不同類型，無論是追求舒適豪華的駕乘體驗，還是渴望感受速度與激情，亦或是鐘情于經(jīng)典車型的獨特魅力，都能在這個價位區(qū)間找到心儀的選擇，它們以各自的特色和優(yōu)勢，滿足著消費者多樣化的需求和個性化的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）