車里圓圈 A 通常代表自動駐車功能。這一功能常見于配備電子手剎的車輛，一般需手動開啟。開啟后，在車輛行駛過程中停車時，哪怕駕駛員松開剎車踏板，車輛也能自動保持駐車狀態(tài)，直至再次踩下油門踏板才會解除。比如在等紅燈或堵車頻繁啟停時，該功能就能讓駕駛更便捷，是一項提升駕駛體驗與便利性的實用配置 。

自動駐車功能的實現(xiàn)，其實是借助了電子手剎的擴展功能，并通過 ESP 等部件來精準實現(xiàn)對四輪剎車的控制。在斜坡停車時，這個功能的優(yōu)勢就更加明顯了。以往沒有自動駐車功能時，車輛在斜坡起步，駕駛員需要在松開手剎和踩下油門之間迅速切換，操作稍有不慎，車輛就可能出現(xiàn)溜車的情況，這不僅給駕駛員帶來心理壓力，還存在一定的安全隱患。

而有了自動駐車功能后，當車輛停在斜坡上時，坡度傳感器會將信息傳遞給控制器，控制器就能提供精確的駐車力，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛停住。當駕駛員準備啟動車輛時，駐車控制單元會綜合計算多個傳感器提供的信息，當檢測到車輛的驅(qū)動力大于行駛阻力時，就會自動松開駐車制動，讓汽車能夠平穩(wěn)起步，極大地提高了駕駛的安全性和便利性。

在市區(qū)路況復雜的場景下，比如遇到堵車，車輛需要頻繁地停車和啟動。啟用 AUTO HOLD 功能后，車輛會自動啟動四輪剎車。此時，無論是處于 D 檔還是 N 檔，駕駛員都不必一直踩住剎車踏板或者頻繁使用手剎。只要輕踩油門、松開剎車，車輛就能輕松解除靜止狀態(tài)，繼續(xù)前行。這種便利對于在城市中面臨頻繁走走停停路況的車主來說，無疑是一大福音，不僅減少了駕駛員的疲勞感，還能在一定程度上減少因操作失誤而引發(fā)的不必要事故。

此外，圈里帶 A 的標志，在一些車輛上還可能與其他功能有關。比如有的車輛圖標表示車輛配備了 ABS（防抱死剎車系統(tǒng)），圓圈代表車輪，“A”代表 ABS，這個系統(tǒng)可防止緊急制動時輪胎抱死，提高車輛操控性和安全性 。

總之，車里圓圈 A 所代表的自動駐車功能等，在不同場景下為駕駛者帶來了諸多便利與安全保障，這些功能是汽車科技不斷進步的體現(xiàn)，讓駕駛變得更加輕松、舒適與安全，成為了現(xiàn)代汽車中非常實用的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）