發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、點(diǎn)火、燃油等多個(gè)系統(tǒng)。傳感器故障會(huì)使傳遞給 ECU 的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，像氧傳感器故障便會(huì)如此；點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈、火花塞等問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火不良也會(huì)引發(fā)；燃油系統(tǒng)若出現(xiàn)供油不足或不穩(wěn)定，比如燃油泵、噴油嘴問(wèn)題，同樣能讓故障燈亮起。此外，排放、機(jī)械、電子控制、潤(rùn)滑等系統(tǒng)故障也都可能是誘因 。

排放控制系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起的常見(jiàn)因素。三元催化器和顆粒物捕捉器等部件，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)致使尾氣排放超標(biāo)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用可能會(huì)因堵塞、中毒等情況而失效，無(wú)法正常對(duì)尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理；顆粒物捕捉器則可能會(huì)因?yàn)轭l繁短途行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分等原因，造成顆粒物堆積過(guò)多，影響其正常工作，最終導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起 。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障同樣不容小覷。氣缸、活塞等機(jī)械部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的工作環(huán)境中，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)磨損或損壞的情況。比如氣缸墊損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，影響正常的壓縮比和燃燒過(guò)程；活塞環(huán)磨損過(guò)度，會(huì)使氣缸內(nèi)的氣體密封性變差，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，這些問(wèn)題都會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，提醒車主發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了異常狀況 。

電子控制系統(tǒng)如同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。ECU、傳感器和執(zhí)行器等作為電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法正常工作。例如，ECU出現(xiàn)故障，可能會(huì)使它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的控制出現(xiàn)偏差，無(wú)法根據(jù)實(shí)際工況精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)；傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，會(huì)使傳遞給ECU的信息不準(zhǔn)確或不及時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而觸發(fā)故障燈 。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障同樣可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。機(jī)油泵工作不正常、機(jī)油壓力不足等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)部件之間的潤(rùn)滑效果變差，磨損加劇，運(yùn)行也會(huì)變得不穩(wěn)定。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就如同精密的齒輪，需要良好的潤(rùn)滑才能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，而潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，就好比齒輪間缺少了潤(rùn)滑油，不僅會(huì)產(chǎn)生額外的摩擦和熱量，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作狀態(tài)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起 。

此外，還有一些其他方面的因素也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。汽油品質(zhì)差雜質(zhì)多、膠質(zhì)含量高、含硫量高，會(huì)影響混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒效果，導(dǎo)致燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出現(xiàn)異常；進(jìn)氣方面空氣濾芯不干凈，會(huì)影響空氣的進(jìn)入量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，同樣不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒環(huán)境，使點(diǎn)火困難，燃燒不完全，也容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起是汽車在向車主發(fā)出警示信號(hào)，背后的原因涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。無(wú)論是傳感器、點(diǎn)火、燃油等基礎(chǔ)系統(tǒng)，還是排放、機(jī)械、電子控制、潤(rùn)滑等重要部分，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。車主在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）