換輪胎后是需要做動(dòng)平衡的。車輪由輪胎和輪轂構(gòu)成，受制造工藝所限，其質(zhì)量分布難以絕對(duì)均勻，在高速行駛時(shí)這種不均衡就會(huì)被放大，導(dǎo)致車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)，嚴(yán)重影響操控性與行駛穩(wěn)定性，甚至影響行車安全。而動(dòng)平衡能借助專業(yè)設(shè)備檢測(cè)并調(diào)整，通過(guò)加裝配重塊讓車輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，換輪胎后做動(dòng)平衡很有必要 。

在具體的汽車使用場(chǎng)景中，只要輪胎脫離輪轂再重新組裝，就都應(yīng)該做動(dòng)平衡。比如換新輪胎時(shí)，這是最常見需要做動(dòng)平衡的情況，新輪胎安裝到輪轂上，經(jīng)過(guò)拆卸與重新組合，可能就會(huì)打破原有的平衡狀態(tài)。還有補(bǔ)胎，當(dāng)把輪胎從輪轂上拆卸下來(lái)修補(bǔ)后再裝回去，同樣可能改變車輪的質(zhì)量分布，因此補(bǔ)胎后也需要做動(dòng)平衡來(lái)確保車輪正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，換輪轂也必須做動(dòng)平衡。因?yàn)椴煌妮嗇炂滟|(zhì)量分布、結(jié)構(gòu)等都可能存在差異，更換后必然會(huì)影響車輪整體的平衡，只有及時(shí)做動(dòng)平衡，才能讓車輛行駛更加穩(wěn)定。但如果只是進(jìn)行輪胎換位，一般情況下是不需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)檩喬Q位并沒有改變輪胎和輪轂的組裝狀態(tài)以及整體的質(zhì)量分布。

做動(dòng)平衡并不是一件隨意的事情，需要前往專業(yè)的店家，找專業(yè)人士操作。專業(yè)的平衡機(jī)能夠精確地測(cè)量出車輪的不平衡點(diǎn)，技師會(huì)根據(jù)測(cè)量結(jié)果，在合適的位置加裝配重塊，這個(gè)過(guò)程需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，才能達(dá)到最佳的平衡效果。

總之，換輪胎后做動(dòng)平衡是保障車輛行駛安全與穩(wěn)定的重要舉措。它不僅可以讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中享受更平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)，還能在一定程度上延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，減少車輛零部件不必要的損耗。所以，為了愛車和自身的安全，請(qǐng)重視換輪胎后的動(dòng)平衡操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）