汽車裝平衡桿是否有效不能一概而論，對(duì)于普通家用車效果有限，對(duì)高性能車輛作用顯著。平衡桿能在左右兩輪水平高度不一致時(shí)，產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動(dòng)，比如在彎道行駛時(shí)減少車輛傾斜程度。不過(guò)一般家用車日常駕駛條件平緩，加裝平衡桿難以發(fā)揮明顯作用；而高性能車輛追求極致操控，平衡桿可助力其提升過(guò)彎穩(wěn)定性與操控性能 。

從平衡桿的工作原理來(lái)看，當(dāng)左右兩邊懸掛系統(tǒng)同步動(dòng)作時(shí)，平衡桿其實(shí)是不發(fā)揮作用的；只有在不同步時(shí)，它才會(huì)產(chǎn)生防傾阻力來(lái)改善操控性能。像我們?nèi)粘ｑ{駛家用車，大多數(shù)情況都是在平坦道路上正常行駛，懸掛系統(tǒng)同步動(dòng)作的場(chǎng)景居多，這就使得平衡桿很多時(shí)候處于“閑置”狀態(tài)。

但在一些特定情況下，普通家用車安裝平衡桿還是能起到一定作用的。比如偶爾激烈駕駛，高速過(guò)彎時(shí)，平衡桿可以在一定程度上抵抗車身扭轉(zhuǎn)，減小過(guò)彎側(cè)傾和車身變形。再比如遇到一些緊急避讓的突發(fā)狀況，平衡桿也有助于車輛維持更好的姿態(tài)，讓駕駛者能更從容地應(yīng)對(duì)。

而對(duì)于高性能車輛，平衡桿簡(jiǎn)直就是提升性能的“利器”。以寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)連接減震器頂部靠近擋風(fēng)玻璃的黑色平衡桿為例，由于它在同一平面內(nèi)振動(dòng)，可提高車體剛性，在高速行駛和頻繁激烈操控時(shí)，能更好地發(fā)揮穩(wěn)定車身的作用，讓車輛在彎道中更加穩(wěn)定，減少側(cè)傾，提升駕駛的極限。

另外，汽車加裝平衡桿還有一些額外的好處。當(dāng)車輛不幸發(fā)生側(cè)翻時(shí)，平衡桿能有效減少側(cè)傾，盡力保持車身穩(wěn)定，避免翻滾，從而為車內(nèi)人員提供更多的安全保障，同時(shí)也能在一定程度上保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件，減少碰撞損傷。而且，平衡桿還可以增加力量緩沖，吸收道路顛簸帶來(lái)的震動(dòng)，讓車輛行駛更加平穩(wěn)，進(jìn)而減少車輛噪音，提升車內(nèi)的靜音效果，提高駕乘舒適性。

總之，平衡桿在汽車的操控、安全和舒適性方面都有一定的潛在作用。雖然對(duì)普通家用車來(lái)說(shuō)，日常加裝平衡桿可能效果不太突出，但在特殊情況下它依然能有所貢獻(xiàn)；而對(duì)于高性能車輛，平衡桿則是提升性能必不可少的重要部件，在不同類型的車輛中，平衡桿都有著它獨(dú)特的價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）