判斷點(diǎn)火器是否損壞，可從多方面入手。先查看其電源，若電源線破損、松動(dòng)或斷裂，會(huì)影響正常工作；連接燃?xì)庠畲蜷_(kāi)燃?xì)忾y按按鈕，無(wú)火花或有異常火花，很可能點(diǎn)火器已損壞，操作時(shí)沒(méi)聽(tīng)到“嗒”聲也可能有故障；使用電池的點(diǎn)火器，換新電池測(cè)試或許能找到問(wèn)題；還可觀察外觀有無(wú)破損裂縫，內(nèi)部有無(wú)腐蝕等。綜合這些方法，就能較準(zhǔn)確判斷點(diǎn)火器狀況。

接下來(lái)，我們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)其他判斷方法。拆下火花塞進(jìn)行檢查也是重要的一環(huán)。正常情況下，火花塞的間隙在0.5 - 0.7毫米之間，這個(gè)時(shí)候可以用小鋼鋸厚度的物體插入其中感受一下，若有輕微滯塞感，說(shuō)明間隙較為合適；要是沒(méi)有卡滯感，那可能就需要前往修理廠更換火花塞了。在確認(rèn)火花塞本身沒(méi)有問(wèn)題之后，將高壓帽安裝好，把火花塞的外極放置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上，隨后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)并且轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要是此時(shí)沒(méi)有火花跳動(dòng)，或者火花非常微弱，那么基本上就能夠斷定是點(diǎn)火器出現(xiàn)了問(wèn)題。

另外，我們還可以通過(guò)仔細(xì)觀察點(diǎn)火器的外觀來(lái)尋找線索。如果點(diǎn)火器的外殼有明顯的破損或者裂縫，那么這很有可能意味著它已經(jīng)損壞。同時(shí)，也不要忽略檢查點(diǎn)火器的連接線，看看是否接觸良好。要是連接線出現(xiàn)松動(dòng)或者有腐蝕的跡象，這些都可能是點(diǎn)火器損壞的信號(hào)。而且，在點(diǎn)火器工作的時(shí)候，留意其工作狀態(tài)。要是出現(xiàn)異?；鸹?，或者根本無(wú)法產(chǎn)生火花，那必然是有問(wèn)題的。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我們也可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)輔助判斷點(diǎn)火器的狀況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，或者運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音出現(xiàn)異常，這或許都和點(diǎn)火器脫不了干系。從電路方面來(lái)看，如果懷疑電路有問(wèn)題，可以檢查點(diǎn)火器充電線圈的輸出端是否有交流電壓輸出。要是沒(méi)有電壓輸出，那么很有可能是充電繞組損壞了。還有一點(diǎn)需要注意，當(dāng)點(diǎn)火器安裝之后，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或者排氣管放炮等情況，這時(shí)候可能就需要調(diào)整點(diǎn)火角度了。

總之，判斷點(diǎn)火器是否損壞不能僅依靠單一的方法，而是要綜合運(yùn)用多種檢查手段，從電源、外觀、工作狀態(tài)、火花塞以及電路等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致的排查，不放過(guò)任何一個(gè)可能出現(xiàn)問(wèn)題的細(xì)節(jié)。如此這般，才能準(zhǔn)確地判斷出點(diǎn)火器的真實(shí)狀況，為后續(xù)的維修或更換提供可靠的依據(jù)，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）