制動(dòng)鼓沒有固定的更換周期，通常在5年或10萬(wàn)公里左右，不過(guò)具體要視磨損程度來(lái)定。制動(dòng)鼓作為鼓式制動(dòng)器的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)因與制動(dòng)蹄片摩擦而磨損，影響制動(dòng)性能。若表面磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。不同車輛使用情況有別，頻繁剎車的車輛制動(dòng)鼓磨損快，所以要定期檢查，依據(jù)實(shí)際狀況決定是否更換 。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的制動(dòng)鼓更換里程大致在6 - 10萬(wàn)公里。在這個(gè)范圍內(nèi)，如果制動(dòng)鼓的磨損沒有達(dá)到需要更換的程度，那么可以繼續(xù)使用。但超出這個(gè)里程后，就需要更加密切地關(guān)注制動(dòng)鼓的狀態(tài)了。

多數(shù)車輛會(huì)將鼓式制動(dòng)器應(yīng)用于后輪，所以后輪制動(dòng)鼓的狀況更值得我們重點(diǎn)關(guān)注。建議每行駛10萬(wàn)公里，就對(duì)鼓式制動(dòng)器進(jìn)行一次全面的檢查。盡管在正常使用下，后輪鼓式制動(dòng)器在10萬(wàn)公里內(nèi)通常不需要更換，但定期檢查是必不可少的，它能讓我們及時(shí)了解制動(dòng)鼓的磨損情況，防患于未然。

除了行駛里程，制動(dòng)鼓的使用年限也是一個(gè)重要的參考因素。大約5年左右，制動(dòng)鼓可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的自然老化以及頻繁使用，出現(xiàn)各種問(wèn)題。比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會(huì)因?yàn)榻饘俚钠诙l(fā)生變化，影響其與制動(dòng)蹄片的配合效果。

在日常駕駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)剎車效果明顯變差，原本能夠輕松制動(dòng)的距離變長(zhǎng)，或者在剎車時(shí)聽到異常的剎車聲音，這些都可能是制動(dòng)鼓需要更換的信號(hào)。此時(shí)，一定要及時(shí)前往專業(yè)的維修店，對(duì)制動(dòng)鼓進(jìn)行檢查，判斷是否需要更換。

制動(dòng)鼓的更換時(shí)間并非一成不變，它受到多種因素的綜合影響。車輛的使用頻率、駕駛習(xí)慣、行駛路況等都會(huì)左右制動(dòng)鼓的磨損程度。作為車主，我們要養(yǎng)成定期檢查制動(dòng)鼓的習(xí)慣，不僅要關(guān)注行駛里程和使用年限，更要留意車輛在日常使用中發(fā)出的各種信號(hào)。只有這樣，才能確保制動(dòng)鼓始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）