汽車沒油不能繼續(xù)駕駛。一般而言，當油箱油位報警燈亮起，車輛雖還能行駛80至150公里，不同車型有所差異，但這并不意味著可以在沒油時繼續(xù)開。因為燃油泵需浸泡在燃油中冷卻，低燃油量會影響其散熱，長期如此易損壞燃油泵。而且沒油繼續(xù)行駛還可能導致車輛突然熄火，影響交通并增加事故風險。所以為了車輛和行車安全，要及時加油。

具體來說，當汽車燃油耗盡時，發(fā)動機便會失去動力來源，車輛自然無法再繼續(xù)行駛。而汽車制造商會在燃油量接近零時啟動油位報警燈，此時剩余的燃油還能支持車輛行駛一段距離，這個距離通常在80至150公里左右。但這只是一個大致范圍，有些車型可能只能行駛40至50公里 。

這個設計其實是廠家的安全考量，為車主提供了一定的緩沖時間去尋找加油站。然而，很多車主可能存在誤解，認為反正報警燈亮了還能開，便總是等到燈亮才去加油。但實際上，長時間在低燃油狀態(tài)下行駛是非常不可取的。除了前面提到的燃油泵散熱問題，在燃油量較低的情況下，若車主進行激烈駕駛，車輛大幅度側傾會影響油泵的工作效率。

另外，一旦燃油報警燈亮起，在實際駕駛中存在很多不確定因素。比如在高速上，你很難保證能在剩余的續(xù)航里程內(nèi)找到加油站。要是距離加油站較遠，繼續(xù)行駛不僅可能損害燃油泵，還可能對油量傳感器造成影響。而且，油表顯示沒油時，車輛實際還能行駛的距離受到多種因素制約，油箱標注升數(shù)往往是安全容量，比實際容量小約10%，油表也不能精準反映實際存油量，行駛距離和耗油量并非簡單的線性關系，像路況、駕駛習慣等許多因素都會影響油耗。

總之，雖然汽車在油位報警燈亮起后還能行駛一段距離，但為了車輛的長期穩(wěn)定性能和行車過程中的安全無虞，我們絕不能依賴這個“緩沖距離”。要養(yǎng)成時常觀察油表的好習慣，在油量較低時就立刻前往加油站加油，盡量保持油箱至少在半箱以上的燃油量，如此才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）